第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共6页冬吴相对论第109讲——本期主题：品牌并购的迷局播出时间：经济之声2009-12-0518:30-19:00主讲人：吴伯凡主持人：梁冬参与整理：树没叶冷冷清清司空摘星红枫叶苍术蓝色天空下载：冬吴相对论-109.品牌并购的迷局.mp3梁冬：坐着打通经济生活任督二脉，大家好，欢迎收听《冬吴相对论》。我是梁冬，对面的依然是二十一世纪商业评论主编吴伯凡。伯凡你好！吴伯凡：大家好！梁冬：诶，今天的话题有意思了，最近呢，这个美国的福特公司呢宣布，福特呢，将保留沃尔沃Volvo的技术权力所有权，而吉利获得此权力的使用权。这其实说就是变相的要卖了。那有专家分析呢，吉利收购沃尔沃呢，大约花二十亿美元，低于1999年福特的买沃尔沃时候支付的64.5亿美元，表面上看呢，这是一个还不错的生意，对吧？此前的时候呢，福特汽车就宣布，吉利为沃尔沃的优先竞购者。吉利总裁李书福表示呢，买这个沃尔沃胸有成竹。这个事情很有意思，说起这个李书福，也是这个中国汽车界，或者说世界汽车界一个狂人了啊。吴伯凡：啊，他汽车疯子嘛！我们中国家汽车界有两个汽车疯子，而且都带福，一个叫李书福，一个叫王传福。梁冬：王传福是做比亚迪的。吴伯凡：对！对！梁冬：价格永远比亚迪！哈哈！比亚迪啊！片花：吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃的品牌血统会有何改变？先嫁福特后嫁吉利。再三转卖将对沃尔沃的品牌形象造成什么影响？品牌价值为什么是一种幻觉价值？为什么说品牌是一种化妆术？一段真实的谎言，一个无法纠正的偏见，欢迎收听《冬吴相对论》，本期话题--品牌并购的迷局。吴伯凡：这两个人呢，都是有一点不信邪，对体制上的束缚呢，不像很多的那个企业，把它太当回事，甚至是技术的东西，他也没太当回事，王传福说技术就是一层纸，一捅就破。李书福说的更直接了，他说汽车有什么了不起呀？汽车就是四个轮子加三个沙发嘛！有什么来不起！梁冬：一个长的，俩短的。哈哈。吴伯凡：他就是敢做敢为。他自己也曾经做过冰箱。八十年代那个冰箱还是……梁冬：很走俏的嘛，走后门才能买的到的。吴伯凡：对！对呀，还算是一门技术吧。做完冰箱，他就要做汽车，小时候他有个梦想就是自己能造车，所以这个人也是很性情当中的人。至于吉利要收购沃尔沃这个传言已经好久了，现在终于好像是有眉目了，福特已经确认了吉利有优先的竞购权。梁冬：换句话说大家都出二十亿的时候，吉利拿，不过我估计这个世界上也没有多少人可以跟吉利抢。也就是王传福跟他抢一抢，是吧？跟李书福抢一抢。现在呢别的国家你说还有哪个国家说，我大力发展汽车工业的，除了来自印度的塔塔。说到这个地方呢，第2页共6页第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共6页可以跟大家分享一个东西，就是以前塔塔不是把那个路虎买了吗？塔塔这个公司很不起呀，我们有次去印度玩的时候，满大街各种档次的，甚至最便宜的车，都有塔塔生产的。而且塔塔这个公司呢，据说生产出来一千美元一部的汽车。吴伯凡：一千美元呀？我听说是两千美元。不管怎么样吧，就是世界上最便宜的汽车就是它生产的。梁冬：就是塔塔生产的，后来塔塔呢就把路虎给买了。吴伯凡：啊，当时塔塔要买路虎的时候，美国人说，这样的品牌怎么能落到印度人手里头，他们觉得完全是下嫁，就是沦落风尘的那种感觉。现在吉利要买沃尔沃，我估计他们也会有这样一种感觉。梁冬：从心里上，是吧？当然了，当时我们在看路虎卖给塔塔的时候呢，因为隔岸观火嘛，这一边反正也是专门做便宜车的，那边高档呢，跟我们没什么关系，所以那种隔岸观火的，幸灾乐祸的，那种心情，当然不是很好了，但是你可以看的到。但现在不一样了，现在吉利代表民族工业。是吧。虽然我们都说作为一个全球的这个俯视者，你格局可以大一点，你也不能说，因为塔塔是印度的你就这样看，吉利是中国的你就那样看。不过呢，我觉得他这个中间还很有意思，从塔塔整合Landrover叫路虎这个个案里呀，好像还可以，并不如大家以前传闻的那样，说是有中国贵族血统的公司，这被印度人买了之后，就怎么样了，反正...
