交通运输、安全工作计划*年交通运输、*年全省运输、安全工作的思路是。贯彻全省公路水路交通工作会议精神，围绕全面推进湖北交通“服务创新年”，唱响“三个服务”主旋律，落实“十一五”道路水路运输发展规划，促进运输发展，加快管理创新，提升服务质量，确保运输安全。一、抓发展，提高供给能力一是加快推进武汉城市圈道路运输一体化。大力发展武汉公路、水路运输，尽快形成中部地区综合运输枢纽；积极推广XX市远XX县区道路客运班线公交化改造经验，对接周边城市，实现道路客运班线与城市公交的无缝衔接；联网连锁，建立武汉城市圈运政稽查联动机制，开展武汉城市圈联动稽查，推进维修连锁经营，建设武汉城市圈维修救援网络。二是加快推进农村路站运一体化。全省建成农村客运五级站100个，候车亭1800个，招呼站3460个。新增农村客运车辆950台、11400客位，新增通车的行政村1600个，行政村班车通村率达到81％。落实站点补助政策，加快农村客运站棚建设，科学运用运力发展政策引导资金。抓好农村客运示范线建设，力争每个县市至少建设1-2条示范线，探索并推广适合本地实际的运输经营模式。加强农村客运市场管理和安全监管，改善经营环境，提高服务水平和质量。三是加快推进湖北水运业发展。落实省政府《关于加快全省长江水运业发展的意见》，研究影响湖北水运业发展的航道、船舶、港口、三峡碍航、产业布局、管理信息化和政策环境等因素，加快武汉长江航运中心建设，全省港口集装箱吞吐量力争突破50万标箱。用好船舶运力引导资金，支持大型化、标准化船舶发展，地方船舶运力净增20万载重吨。创新运输方式，重点推动长江中游航道过驳减载转运、武汉港以集装箱运输为主和滚装运输向下游延伸三种运输方式的发展。注重公路水路运输之间、公路水路运输与其他运输方式之间的衔接。四是加快推进运输结构调整步伐。鼓励经营者实行公司化经营，走集约化、规模化发展道路。打造运输品牌，引导运输第1页共4页企业以资产为纽带组建紧密型运输企业集团，实行规模经营，提高服务水平，成为在国内省内有影响的品牌企业。优化运力结构，着力提高客运车（船）的安全性、舒适性，鼓励货运车（船）大型化、专业化，引导船舶标准化，实现运力发展由数量增加向质量提高的转变。二、抓管理，推进行业创新一是制度创新，强化运输市场监管。大力推行服务质量招投标制度，制定道路客运班线经营权招投标工作规范，建立道路客运班线经营权招投标评标指标体系，力争*年新增客运线路经营权50％以上以服务质量招投标制度实施。要强化运输市场监督管理。全面推行道路客运班线经营权使用合同，加强对经营者经营行为、服务质量、安全管理等的监督与考核，研究制定切实可行的政策和措施，有计划、分步骤地取缔挂靠经营。加大对投诉举报的处理力度，投诉处理率达到100%。充分发挥行业协会等中介组织的作用，加强运输行业自律建设，建立和完善重点运输企业联系制度。开展“客运站规范服务达标”活动，出台《客运站经营范围和容量核定管理办法》，组织开展客运站重新许可工作，推行客运站安全门检制度，一级客运站及新建成的二级以上客运站配置安全门检系统、行包检测仪配置率达到100％，修订完善客运站服务质量信誉等级评定标准，联合物价部门对客运站服务质量信誉等级进行重新评定，力争三级以上客运站“aaa”质量信誉等级达到90％以上。二是巩固成果，强化出租车专项治理。推行出租汽车客运质量信誉考核制度、出租汽车客运经营权使用合同制度和经营示范合同文本制度，规范出租车企业经营行为。加强出租汽车客运经营权使用管理，开展专项整治“回头看”，规范企业收费行为和经营权有偿使用。严厉打击转让、倒卖经营权行为，严厉打击“黑”车非法经营。三是规范达标，强化维修检测管理。深入开展“XX省机动车维修业服务质量规范达标”活动，全面推行机动车维修质量保证期制度和维修质量监督检查制度，推广《维修检测行业及营运车辆技术管理信息系统》的运用，推进全省机动车维修救援网络建设，探索维修连锁经营模式。第2页共4页四是完善制度，强化港口现场管理。整合港口岸线资源，加强港口重点岸线保护。全面推行港口...
