填埋场施工组织设计方案(7页)VIP免费

目录施工组织设计施工条件主体工程施工施工总布置施工总进度施工组织设计施工条件固体废物处置中心一期工程位于朱家村地域内。场区为一片农田，东临科技公路，南邻村间小河，西边为村办工厂，北靠一条村级公路。区内地形较为平坦，南高北低，地面标高约.。工程地处北亚热带南缘季风盛行区，属海洋性气候，四季分明，雨量丰沛，温度适中。月为梅雨期，受暴雨影响的机率较大。根据地质钻孔资料揭示，本工程地层自上而下由①层耕植土、①层浜填土、②层粉质粘土夹粘质粉土、②层砂质粉土夹粉砂、④层淤泥质粘土、⑥层粉质粘土、⑦层砂质粉土、⑧粉质粘土夹粘土、⑧层砂质粉土与粉砂互层、⑧夹层粉质粘土、⑨层粉细砂所组成。其中第②层和⑦层为主要含水层。第⑥层土性较佳，宜作为基础持力层。施工用水及生活用水由附近自来水网中接取；施工用电可由附近电网接入。劳动力来源可采用招投标方式选用有资质的施工队伍。工程区内水陆交通较为便利，工程所需的砂石料可陆运至工地，也可水运转陆运至工地。钢材、木材、水泥等建筑材料可直接在本地购买，陆运至工地。本工程工程量详见表。主体工程施工填埋库施工填埋库施工主要工作内容有：基坑降排水、土方开挖、支护土钉墙施工、抗浮钢筋砼预制桩施工、混凝土浇筑、防渗膜铺设、永久排水设施施工及土方回填等。基坑开挖方案填埋场基坑开挖底高程，平面尺寸为×，基坑原地面高程约，深度近。基坑东西两侧永久征地红线内均为开阔的田地，故采用中间设马道，放坡大开挖方案。南侧有村间小河，规模较小，不通航，该侧开挖方式根据现场场地条件也采用放坡大开挖，小河在开挖放坡范围内，长约，施工期间，采取临时改道，完工后恢复；基坑北侧有村级公路，路面为混凝土结构，宽度，基坑需采用土钉墙支护，施工期间，不影响公路正常通行。开挖放坡超红线外占地则需临时征地。基坑降排水根据地质资料，②层为饱和砂质粉土，富水性好，开挖时易产生涌水和流砂，④层为淤泥质软土，含水量大，开挖时易产生边坡失稳，⑦层为砂质粉土，地下水具承压性，最大水头埋深约，基坑底距⑦层顶板较薄处仅左右，施工期间，地下水对基底土层⑥有浮起或渗透破坏作用，故施工时需采取措施降排地下水，且需降排⑦层土中的承压水。基坑中部地下水位需降至底板以下，高程，降水深度为，根据水力坡降，井管处降水深度达，无法采用多级轻型井点降水。采用单级喷射井点降水也有一定难度，故采用一级轻型井点与喷射井点组合降排水方案。基坑明水采用排水沟井集排水。具体布置详见图。基坑土方开挖土方开挖量为万，其中耕植土万。根据工程绿化需要，该部分基坑开挖范围内的耕植土需预先剥离，采用推土机直接推运至指定位置堆放，以备后用。其余土方采用反铲挖土，自卸车运土，推土机平土。下基坑的施工临时道路沿开挖边坡布置，道路分三段，先以坡度自地面（▽）放坡至边坡马道（▽），接长约平段转弯，再以坡度放坡至基坑底，道路总长约，较短，故道路按单车道设置，路宽，并在转弯平段处设错车道。复合土钉墙施工由于本工程北侧紧邻公路，为保证公路交通不至因本工程施工而受影响，本工程基坑北侧不能放坡开挖，因此，需对基坑进行围护。本工程基坑围护采用复合土钉墙（水泥搅拌桩结合土钉支护），采用排水泥搅拌桩，单桩直径，桩长，总量为；土钉数量为根，单根长。水泥搅拌桩在土方开挖前施工，采用深层搅拌机搅拌成桩；土钉应随开挖分层施工，分层高度以为宜，土钉墙施工前宜先喷厚的混凝土；搅拌桩处采用回转转机成孔，然后用改装风镐压送钢管入土层。采用注浆泵注浆。每层土钉墙施工完成后，再喷一层厚的混凝土。详见图。抗浮砼预制桩施工预制桩为方桩，尺寸×，共根，单根长。待基坑土方开挖至▽时，开始桩基施工。采用柴油打桩机（锤重）施打方桩，送桩至指定高程。为加快施工进度，确保桩基制作质量，预制桩从混凝土预制件厂定制采购，陆运至工地。方桩需达设计强度后，方可施打。混凝土浇筑混凝土工程量为万。现场设置强制式搅拌机拌制混凝土，下板混凝土由自卸汽车直接运送入仓，插入式振捣器振捣密实。墙身混凝土用履带吊吊运入仓，插入式振捣器振捣密实。填埋...