地铁BAS——电气保护措施3
电气保护措施3
1有关电气保护措施的问题为了避免由于电气短路或过流烧坏设备应采取那些电气保护措施,BAS系统是否是浮地
2有关电气保护措施问题的答复由于地铁BAS系统所处现场动力线路密布,设备启停运转繁忙,因此存在严重的电场和磁场干扰
而地铁BAS系统又有几百乃至几千个输入输出通道分布在其中,导线之间形成相互耦合是通道干扰的主要原因之一
如果系统浮地,系统和系统设备均不安全,因此系统不能浮地
具体分析和保护措施参见下面论述:这些电磁干扰主要表现为电容性耦合、电感性耦合、电磁场辐射三种形式
在BAS系统中,由前两种耦合造成的干扰是主要的,第三种是次要的
它们对电路主要造成共模形式的干扰
可以等效为图3-1中的干扰源Ecm
图3-1地电位差和电磁干扰造成的共模电压的等效图众所周知,地球是一个静电容量很大的导体,其电位非常恒定
如果把一个导体与大地紧密连接,那么该导体的电位也是恒定的
通常我们把它的电位叫作零电位,它是电位的参考点
然而,工程上不可能做到这种紧密连接,总是存在一定的接地电阻
当有电流经该导体入地时,它的电位就有波动
于是,不同的接地点之间的电位就会有差异
当我们用一根导线连接不同的接地点时,在导线中就可能有电流流动,这称为地环电流
接地抗干扰技术就是解决以地环电流为中心的一系列技术问题
图1等效示意了信号源地线和放大器地线之间的电位差形成的干扰源EG,它对电路主要造成共模形式的干扰
然而,由干扰源Ecm和EG形成的共模电压,其中一部分会转换成差模电压,直接对电路造成干扰
假设信号源Es=0,即只考虑干扰源Ecm和EG的作用时
因为i1回路和i2回路阻抗不相等,因此,回路电流i1和i2也不相等
于是两个电流的差在放大器的输入电阻上形成了差模电压
采取合适的屏蔽和正确的接地措施就可以减少和消除这些干扰
1屏蔽抗干扰技术电场耦合