常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段CJ-A2标长牵路港河便桥施工组织设计江苏常鑫路桥工程有限公司常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段CJ-A2标2013-8-13第2页共36页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共36页【工程概况、进度计划、条形图】第3页共36页第2页共36页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共36页【工程概况、进度计划、条形图】一、工程概况长牵路港刚便桥长度为84m,钢便桥单孔设计跨径为12m,共7跨,跨径组合为(12+12×5+12),便桥面净宽6m
采用钢管桩基础,“321”贝雷桁架梁结构,上铺型钢、钢板
采用I36工字钢作为刚便桥下横梁,其上搁置“321”贝雷梁,贝雷梁上搁置I36横向分配梁以及I10纵向分配梁,然后铺设桥面板,横向分配梁及纵向分配梁的间距分别为1m和30cm,均匀布置
每个墩台分别采用双排2*3根直径529壁厚8mm的钢管桩
纵向桩距2m横向桩距5m
0#、7#桥台钢管桩施工后开挖1
5m*6mj基础后浇筑C25混凝土
便桥通车后限载50t,限速5km/h,禁止在便桥上交会
1、测时水位2m;第4页共36页第3页共36页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共36页2、最大承载力50t,安全起见按70t计算;3、水深按5m考虑;4、冲击系数采用1
3,钢管桩按摩擦桩设计
5、各土层侧摩阻力系数:▽1
7粘土36kpa▽0
3粘土36kpa▽-4
9粉土26kpa二、施工进度计划一、本桩基工期共34天
我部根据设计图纸、业主的施工进度要求,计划开工时间2013年8月10日,计划完工时间2013年9月12日
总体形象进度如下:1、施工准备:2013年8月10日-2013年8月12日,工期3天