建设单位竣工验收会议发言稿工程竣工监理工作总结尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾：城南基础设施纵三道路工程经参建单位的共同努力，顺利完工。在此，我代表工程监理有限公司项目部，将本工程监理工作情况，总结如下：一、工程概况：新建工程城南基础设施纵三道路工程，由中城建第二工程局承包施工。该工程位于松涛镇响水村、五显村、歇马村、迎接镇龙凼村内，为城市主干道Ⅱ级，交通饱和设计年限为20年，路面结构设计年限为15年。路幅宽度：本段道路红线宽度为50m，车型行道宽2x11.5m，人行道宽2x4.0m，中央绿化分隔带为5.0m，机非隔离带2x3.0m，非机动车道2x4.0m。路面结构形式：机动车道路面采用沥青混凝土，道路总厚度70cm，其中：12cm沥青混凝土面层[4cm（ac-13）+8cm（ac-25）]，上基层为20cm厚5%水泥稳定碎石基层，基层为20cm厚石灰粉煤灰碎石层，下基层为18cm石灰粉煤灰土。非机动车道：沥青路面结构厚8cm[3.5cm（ac-13）+4.5cm（ac-16）]，5%水泥稳定层厚20cm，石灰粉煤灰碎石层厚20cm。人行道：基层采用15cm厚c20混凝土，找平层为3cm厚m10水泥砂浆，面层经过设计变更为6cm厚麻面、芝麻白仿花岗岩砖（25x50cm）。道路总长度为1958.331m。道路绿化树采用单排布置，间距0.5cm。道路照明采用双侧对称布置灯具方式，灯源采用高压钠灯，间距25米。二、监理组织机构：我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师高方，总监理工程师代表曹海，道路监理工程师沈建刚、邱和平，道路试验工程师张灿，道路监理员邓益刚、李文杰，组成的项目监理机构于2010年4月19日进场，对本工程进限行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了监理任务。第1页共4页三、监理工作情况：1、抓好事前控制，严把开工关。在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线及原地貌进行了复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。2、严把原材料、半成品进场关凡是进场原材料首先要进行书面检查，即查验产品合格证、生产厂家资质等，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程监理过程中对钢材、水泥、砂、碎石、石灰、粉煤灰、沥青等主要道路结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。3、严格工序检查，强化过程控制在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现路基回填、强夯、石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺、雨污水管道隐蔽等。施工中，我们对道路结构工程，特别是石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我监理部严格按照设计、规范要求对道路各结构层的厚度进行了严格的控制，并对原材料质量进行控制，发现不合格的原材料立即要求施工单位停止使用并全部清除出场。在监理工作过程中，共发出监理工作联系单29份，监理工第2页共4页程师通知单19份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会60次。4、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。（2）及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好自己的监理资料。（3）要求施工单位做好...
