第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共9页第一章企业案例1.1选题背景和意义技术创新管理是企业兴旺和长盛不衰的源泉，是企业生产经营结构调整的中心环节，也是提升企业竞争力的关键。以我国建筑行业为例，企业的核心竞争力，在不同的历史时期有着不同的内涵。七十年代，“吃三睡五干十六”，不怕苦、不怕累就是竞争力。经营以信取胜，价格以廉取胜，质量以优取胜，服务以好取胜，速度以快取胜，“五个取胜”成为竞争力的写照。八十年代，水平运输车辆化、垂直运输机械化，装备率高就有竞争力。当今时代，谁能率先运用新技术、新材料、新工艺、新设备，谁能率先掌握信息化、自动化操作，谁能拥有复合型、国际型人才，谁就拥有核心竞争力，这一点越来越成为建筑企业界的共识。近年来国内建筑企业纷纷建立了现代企业制度，如何增强企业的成长性，是企业经营管理者所面临的最大课题。1.2案例介绍上海建工集团二建公司关于上海F1国际赛车场工程，企业进行技术创新管理成功案例：1．是集成公司内外优秀技术人才，打造强有力的技术队伍。在上海这种软土地基上打造F1国际赛车场，在世界上是独一无二的首创。面对诸多的技术难题，公司选派精兵强将组成管理班子。技术条线由公司总工、副总工亲自坐镇指挥，项目工程师、技术员也是从公司范围内选派有学历、有工作经验、有创新精神的技术骨干担任。与此同时，公司还从社会上公开招聘了一批成熟技术人才，弥补了在市政领域方面的不足；聘请了一批资深专家作为技术顾问，为工程中碰到的难题提供技术咨询；选择了一批知名的院校和科研院所进行联合攻关，借助社会力量为公司科研工作提供技术支持。项目2．是集成现场技术控制手段，确保工程顺利实施。在F1项目上涉及的大小专业队伍有近50家，公司通过统一技术管理标准，将《上海二建技术工作手册》、《上海二建质量工作手册》作为所有单位统一执行的管理规范，所有相关单位的技术质量工作，必须参照公司统一的管理模式来进行，从体系上保证了管理工作的统一;采用高科技的信息化手段，通过OEM网管理施工组织设计的审批，提高审批效率，在工地的制高点上设置了8个监控塔，全天候监控现场的生产活动，加强施工动态控制;通过优化总承包的管理体系，发挥技术的核心保障作用，确保施工方案得到严格执行。技术集成在F1工程建设上得到了成功实践，其间所形成的技术管理经验为公司在世博会、外滩综合改造、轨道交通、50万伏世博地下变电站等项目的建设提供了宝贵经验。公司将进一步提升技术集成水平，走出了一条以“总承包、总集成”为主的，融原始创新、引进消化吸收再创新、集成创新为一体的发展新路。项目管理论坛3．它是竞争对手在一定时间内难以模仿、克隆(复制)、破解或者模仿、克隆(复制)、破解起来成本太大的优势。该企业这几年在技术创新和新产品开发中取得了一些成绩，表现在大家都很关注“人无我有”和拥有特大超深沉井、地铁及保护建筑物旁深基础、地基加固及钢壳沉井施工技术、地铁隧道盾构推进与环境保护、软土地区钢管长距离顶进、高防渗地下结构、软岩中暗挖法隧道、嵌岩地下连续墙、小口径平衡盾构江底隧道与曲线掘进、现代气压沉箱设计复杂环境及粉性粘土条件下盾构、大体积混凝土、真空降水联合低能量强夯的大面积地基加固施工、双圆盾构施工、大型节段梁拼装法和钢箱梁滑移法在城市高架桥的应用、软土地区桩基拔除与桩孔回填施工技术的研究与应用、浅海PE海底管道敷埋、软土地基中的灌注和地下墙的新技术开发及应用研究、主体工程与支护结构相结合的深基坑工程理论设计与施工、RTK技术在高等级道路及大型桥梁的勘测、施工与管理中的应用研究、超高层建筑等131项国家、部、省(市)、自治区级施工技术(工法)研究及大型沉管式隧道施工技第2页共9页第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共9页术方案研究、钢-砼结合型底板的钢套箱施工工艺、钻孔灌注桩桩端后注浆施工方法等57项国家发明和新型专利，大型桥梁(斜拉桥、悬索桥、拱桥)、地下顶管、隧道、城市轨道交通、地下围护结构、沉井、桩基与地基加固、水...
