安全保证体系(忠万A4标)VIP免费

安全环保保证体系会签表编制部门：重庆忠万高速A4标安全部部门负责人：赵迪编制时间：项目部审核项目部：该安全生产保证体系根据相关安全生产法律、法规、行业规范进行编制，请各部门审阅，请项目领导予以审批。安全部负责人：年月日综合办公室：年月日财务部：年月日合约部：年月日技术质量部：年月日工程管理部：年月日物装部：年月日实验室：年月日测量组：年月日分管领导审核意见：年月日项目经理审核意见：年月日备注发布令为使我项目部施工现场的安全管理更加规范化、科学化、标准化，进一步提高本工程项目部安全管理水平，根据国家、地方以及公司有关安全生产的法律、法规、规章要求，结合我项目部实际情况，重庆忠万高速A4标项目部编写了《安全生产保证体系》（第1版），该安保体系已经项目安全生产领导小组审批通过，是指导本工程施工现场安全生产管理标准化、规范化的纲领性文件，项目部全体员工及本工程项目的协作队伍们，必须严格遵照执行。现将中交路桥华东工程有限公司重庆忠万高速A4标项目工程《安全生产保证体系》发布，该安保体系自发布之日起开始实施。中交路桥华东工程有限公司重庆忠万高速A4标项目经理部项目经理：日期：年月日项目部承诺项目经理部根据公司的管理方针，本着“安全第一、以人为本”的原则，特对业主和社会作出以下承诺：1、我们在生产建设施工过程中，根据对各类危险源和不利环境因素的辨识，对施工过程中可能产生的高空落物、粉尘、污水、噪声等因素进行全面实施有效控制，尽可能地减少或预防事故发生和对环境的不利影响。2、预防为主、加强宣传、全面策划、合理防范、改进工艺。保证安全资源的落实，确保安全管理目标实现，为企业争取最佳经济效益。3、严格遵守国家和地方政府部门颁布的有关安全管理、环境管理法律、法规、规范和标准。项目经理：日期：年月1、策划1.1工程概况1.1.1工程简介重庆忠县至万州高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中“十射”的一段。本高速起点位于忠县磨子乡，通过丰忠高速的罗家湾枢纽互通与丰忠高速、垫利高速相接；终点位于万州区长岭镇，与万利高速相接；沿线主要经过西沱、盐井等地。路线沿长江南岸布设，距江2.6～7.8Km走廊顺江而下，总体走向为西南－东北向，设计高程184～624m。本高速是三峡库区开发的主要通道，是重庆出渝入陕、入鄂的便捷通道。项目的建设，有利于完善重庆市高速公路网，增强渝、陕、鄂地区经济社会联系，促进产业互动、优势互补，提高城市综合竞争力，带动库区社会经济全面发展，加快重庆市城乡统筹建设，对实现“四小时重庆”、“八小时邻省”有着重要的战略意义。本标段起讫桩号为K37+012.981～K48+577.544，长11.564563公里，位于新乡镇。全标段地形起伏较大，横坡较陡，路基段落较长，桥梁规模较大，主要为20m、30mT梁，施工进场条件较好，起点段左侧有龙泉水库，终点段左侧有东峡水库，标段起点至K47+000段沿线均有乡村道路分布。1.1.2工程数量表序号工程名称单位数量备注1路基挖方m31529356.5002路基填筑m31237108.8443桥梁座9大桥七座，中桥2座，共计2.452km4隧道座1长隧道约1.28km5通道涵洞座50涵洞33座，通道17座6互通式立交处1新乡互通7停车区处1燕山停车区1.1.3本工程危险性较大工程清单：1、隧道洞身开挖工程2、大型支架模板架设与拆除3、起重吊装工程（门式起重机安装、架桥机、汽车吊）4、高边坡施工5、爆破作业6、人工挖孔桩作业7、桥梁工程中的梁、柱等构件施工1.1.4工程特点、难点分析根据剩余工程的实际情况，主要施工难点、重点如下：1、龙泉隧道为本项目施工的重点之一，总长1.28km，洞口偏压，V级、VI级围岩超过70%，拟从出口单向掘进，风险极高；2、新乡互通内桥梁工程量巨大，在施工时需投入充足的人员和机械设备，桩基施工时拟投入14台钻机，并保证泥浆池不影响钻孔桩施工；墩柱施工时投入30m长φ1.6m圆柱模和15m长φ1.3m圆柱模板；盖梁模板投入3套支架+2套模板；现浇箱梁支架和模板投入10跨，如此，方能满足施工进度要求和总体工期目标；3、本标段桥梁数量多，工程量大，在施工过程中，需在刚开工时即对各个桥梁的各个墩位的施工先后顺序做...