变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计(设计说明书)VIP免费

毕业设计（论文）变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。拨叉的加工工艺规程及其铣叉口面与钻孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。铣叉口面以孔及其端面作为来定位基准，以工件的另外一个端面作为辅助基准，实现工件的完全定位，夹紧则是通过调节螺母来实现；钻孔以其端面作为定位基准，夹紧则是由快换垫圈、螺母、心轴等组成。关键词：夹紧定位基准AbstractThedesignofthecontentrelatestothemachinerymanufacturingtechnologyandmachinetoolfixturedesign,metalcuttingmachinetool,toleranceandmeasuringandotheraspectsofknowledge.Forkprocessingproceduresandmillingforkanddrillholeoffixturedesignisincludingmachiningprocessdesign,processdesignandfixturedesigninthreeparts.Millingforkwithdiameterholeandendastothelocatingdatumtotheworkpiece,anotherendasauxiliaryreference,realizetheworkpiecepositioning,clampingisrealizedthroughadjustingnut;drillholeanditsfaceasapositioningreference,toachieveworkpiecepositioning,clampingisfastchangingwasher,nut,themandrel.Keywords:clampingpositioningdatum目录摘要..........................................................iAbstract.....................................................ii1绪论........................................................11.1课题的现状分析：.......................................11.2课题的研究目的及意义：.................................22零件的分析..................................................42.1零件的作用.............................................42.2零件的工艺分析................................42.2.1零件的功用、结构及特点............................42.2.2该零件需要加工的表面大致分为......................52.2.3尺寸和粗糙度的要求................................52.2.4位置公差要求......................................63工艺规程设计................................................73.1确定毛坯的制造形式.....................................73.2基面的选择.............................................73.3制定工艺路线...........................................83.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定.....................93.4.1圆柱表面工序尺寸..................................93.4.2平面工序尺寸......................................93.4.3确定切削用量及时间定额：.........................104夹具设计...................................................214.1问题的提出............................................214.2夹具设计..............................................215总结.......................................................23致谢.........................................................24参考文献.....................................................251绪论1.1课题的现状分析：汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，为满足现代人们对汽车适应节能、安全、舒适、高效、可靠方面不断提高的要求，变速器的性能及换挡叉的操作简便、舒适度就尤为重要。手动变速箱必须根据汽车运行条件的变化,由驾驶员随时变换挡位,要求驾驶员能对离合器踏板、油门踏板及变速操纵杆进行准确地协调配合,从而保证汽车具有良好的动力性和经济性,因此手动机械变速器换挡频繁、劳动强度大、会分散驾驶员的注意力,增加了不安全因素。自动变速箱能根据路面状况自动变速、变矩,具有更好的驾驶性能、行驶性能、安全性能普通的AMT变速箱，较普通自动变速箱效率更高，其基本结构是和传统的手动变速箱相一致的，一般只有一根输入轴和一根输出轴(后驱车一般会多出一根中间轴)，其结...