高速公路施工图设计通用技术指导书高速公路施工图设计（路基、桥涵、隧道部分）高速公路施工图设计通用指导书1、文件编制1.1施工图设计文件按A、B、C、D、E1、E2、F、G、H、I册出版。A册内容按《编制办法》第一篇内容编制，并增加线位数据图。B册内容按《编制办法》第二、三、十一、十二篇内容编制。（第三篇不列“路线平面图”和“公路用地图”）（第十二篇只列“临时工程数量表”和“公路临时用地表）（本册应列出各类构造物表）C册内容按《编制办法》第四篇内容编制。（一般不含路面设计内容，但包含“路基边坡泄水槽”的路基部分。）（“路基横断面设计图”、“路基土石方数量表”等以“丙种文件”另册出版）D、E1册内容按《编制办法》第五篇内容编制。其中D册为中小桥和涵洞内容，E1册为大桥和特大桥内容，若本合同段无隧道，则编为“E”册。（防护管线的护涵应计入涵洞的设计内容）E2册内容按《编制办法》第六篇内容编制。F、G册内容按《编制办法》第七篇内容编制。其中F册为分离式立交、天桥、通道的内容，G册为互通式立交的内容。H册内容按《编制办法》第十篇内容编制。I册为桥梁通用图。1.2I册内容（可以全线形成统一的图纸，不划分合同段）1.2.1桥梁通用图纸防撞墙（护栏）：包括防撞墙顶钢管，特殊高度的防撞墙在各桥图纸中体现。伸缩缝通讯管道预埋拖架桥头搭板一般构造图及钢筋构造图防落网梯道、泄水槽一般构造图1.2.2板式桥梁：1.2.2.1上部结构板一板构造图板钢筋构造图桥面铺装钝角加强桥面连续支座锚栓布置泄水管1.2.2.2下部结构墩台盖梁钢筋构造图墩台挡块钢筋构造图桥墩系梁钢筋构造图桥台承台及系梁钢筋构造图1.2.2.3曲线桥梁可根据需要部分使用通用图纸的内容。1.2.2.4涵洞可以根据需要出版通用图纸。1.3每个项目应编制项目总说明书，除《编制办法》规定的内容外，还应包括标准强制性条文的执行情况，如何节约利用土地的措施等内容。每个合同段应在A册文件中编制本标段的说明书，主要是本标段的情况介绍，提醒施工单位注意一些特殊要求的施工说明等，并编制本标段的技术经济指标表。其他各册文件根据内容编写相应的说明书。说明书的编写内容应符合《编制办法》的要求。1.4文件中的图表内容应符合编制办法的要求。1.5征地图表可另册出版，可以根据要求增加拆迁占表格等内容。2、路线2.1纵断面图的比例尺按《编制办法》规定采用：水平比例尺与平面图比例尺一致，垂直比例尺相应放大10倍。图中应标注设计水位、铁路轨顶高程等重要数据。2.2与其他已建或在建高速公路衔接时，应说明控制点成果如何使用，相互关系如何。2.3对后续工程的衔接情况要加以说明。2.4具体要求参见“一次定测通用技术指导书”。3.路基、排水、防护3.1路基3.1.1一般规定1、受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水位的水位加壅水高、波浪侵袭高，以及0.5m的安全高度。2、路基设计洪水频率：路基设计洪水频率表公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路路基设计洪水频率1/1001/1001/501/25按具体情况确定3、土质路基顶面的回弹性模量应≮30Mpa，石质挖方段路基顶面的回弹模量应≮40Mpa。4、路基工程设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺，利用当地的废矿料（渣）、粉煤灰、风积沙等材料作为路堤填料时，应利用以往的技术成果和经验进行设计，并提出具体的施工工艺。5、路基抗震要求：地震基本烈度与地震动峰加速度系数的对应关系如下表所示：地震动峰值加速度（g）<0.050.050.100.150.200.30≥0.40地震基本烈度<ⅥⅥⅦⅦⅧⅧ≥Ⅸ①工程地质对地震动峰加速度0.1g以上地区，地面以下20m的饱和砂土、亚砂土的液化判别，各级公路都必须进行。②地震动峰加速度0.15g以上地区的路基，路堤高度12m以上，路堑高度20m以上时各级公路均应进行抗震计算。但应注意各级公路的重要性修正系数C1值不同，详见《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）。③地震动峰加速度0.15g以上地区，墙高4m以上的挡土墙，各级公路均应进行抗震计算。④地震动峰加速度0.1g以上地区，地基液化土及软土的挡土墙各级公路均必须进行抗震计算。6、抗震措施在软弱性土层和液化土层上修建挡土墙时，...
