2012届土木工程系专业土木工程学号20085077学生姓名黄文斌指导教师杨圣飞完成日期2011年5月25日石家庄铁道大学四方学院毕业论文ImplementationandProcessDiscussionoftheNewTrackStructureAdoptedInurbanrailandhigh-speedrail城市轨道和高铁轨道的结构研究及施工工艺探讨毕业论文成绩单学生姓名黄文斌学号20085077班级方0801-3专业土木工程毕业论文题目城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨指导教师姓名杨圣飞指导教师职称高级工程师评定成绩指导教师得分评阅人得分答辩小组组长得分成绩:系主任签字:年月日毕业论文任务书题目城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨学生姓名黄文斌学号20085077班级方0801-3专业土木工程承担指导任务单位土木工程系导师姓名杨圣飞导师职称高级工程师一、课题背景近年来,城市轨道和高铁项目发展迅速
城市轨道交通按环保方式分为噪声控制、环境振动和景观美化型三种
振动和噪声成为城市轨道影响居民生活的主要元素,为了让城市轨道更好的融入居民生活,从扣件,施工工艺等方面做了一定的探讨
高铁作为现代社会进步的重要标志,大量新型轨道结构如无砟轨道得到推广,人们也切实地感受到了高铁的高效、方便、快捷等优点,高铁发展刻不容缓
二、具体要求研究目前国内外城市轨道和高铁的主要特点,主要采用扣件及施工工艺
针对某种减振降噪型轨道结构,给出合适的施工方法及组织设计
论文1本,外文翻译3000字以上
三、参考文献[1]王淑珍,和振兴
环境友好型城市轨道结构型式探析[J]
西部交通科技,2011年02期[2]于春华
城市轨道交通轨道扣件综述
铁道工程学报[J],2003年9月(第3期)[3]吴建中,李腾万,李湘久
城市轨道交通钢轨扣件的研究与设计[J]
都市快轨交通,2005年0