某地块可行性分析报告(doc 31页)VIP免费

第1页共39页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共39页增城罗岗村地块可行性分析及方案报告前言第2页共39页第1页共39页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共39页第一部分、增城市宏观环境分析总体概况要点：增城市，紧邻广州，地区的经济增长力在省内第一大市的影响下相对有限，地区经济发展处于初级阶段，仍处于大部份城乡结合的水平。以自然资源、农副业、手工业为支柱产业，人均GDP较省内几大城市为低，居民生活在质素处于提高阶段。与广州相邻带来的优势是，房地产行业发展非常迅速，雅居乐、碧桂园、新世界等外地巨头早早进入占地，为当地发展注入极大的刺激元素，加大地区的对外吸力。交通路网，公建配套等发展仍不十分健全，地区的发展潜力空间较大。第3页共39页第2页共39页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共39页以下为对本地区各方面的详细介绍一、增城市概况区位优势：增城市位于珠江三角洲东北部、广州东部，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化、龙门，地处广州、东莞、深圳、香港等发达区间，紧连广州经济技术开发区和广州科学城，发展空间大，前景好，故称广州东部板块，是广州通往深圳、香港和粤东各地的交通咽喉。南部新塘、永和两镇已列入广州都会区规划范围。交通优势：增城公路、高速公路、铁路、水路四通八达。第4页共39页第3页共39页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共39页公路广汕公路（324国道）横贯中部，广深公路（107国道）、广深高速公路路经本市新塘镇。广州广园东路快速干线（广州－东莞）和广惠高速公路（广州－惠州）分别贯穿中南部各镇，广惠高速公路增城路段37公里，分别设置了永和、仙村、石滩、三江4个出入口。广州北三环高速公路（沙庄－荔城－广州新国际机场）、增莞深高速公路（增城－东莞－深圳）和新坪公路（新塘－从化太坪场－广州新国际机场），正在抓紧规划兴建。铁路广九铁路（广州－香港九龙）横贯南部各镇，设有新塘、仙村、石滩三个火车站。广州的城市列车（每15分钟一车次）也将开通至新塘镇。航空境内无机场，但至广州国际机场和深圳黄田国际机场仅需30至40分钟车程。水路新塘镇紧邻全国第二大港广州黄埔港，本市在该镇也设有客货运码头，每天有客货轮直航香港。增城交通网络总体较发达，部分区域交通路段随着市政规划及配套的完善，增城交通网络日渐完善中。资源优势：第5页共39页第4页共39页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共39页自然条件增城南部属美丽的珠江三角洲平原。全市森林覆盖率达48％，拥有9“个森林公园和自然生态保护区，是广州东翼的”绿肺，也是珠江三角洲大工业圈中的绿洲。气候增城气候温和，土地肥沃，风调雨顺。年均气温21．6℃，年均降雨量1869mm，适宜于热带、亚热带作物生长，是著名的荔枝之乡、鱼米之乡。土地资源全市有农用地181．5万亩，可供大规模发展高产、优质、高效农业。已建和在建的工业园区多，具有生态环保特色的工业发展用地240平方公里，能为企业发展提供充足的土地，广州市规划在南部新塘、永和、沙埔、宁西、仙村、石滩等镇建设200平方公里的广州东部工业园区。正在建设60平方公里的新塘工业园、市东区高新科技工业园和15000亩现代物流园区，招商载体逐步完善。旅游资源增城是何仙姑(八仙中的唯一女仙)的故乡，森林、水库、名胜古迹等旅游资源丰富。已建成有南华、荔湖、仙村等4个高尔夫球场，近期还将建设两个公众高尔夫球场。挂绿广场、增城广场、百花山庄、裕达隆花园、盈园、正果佛岩等景点建设已初具规模，吸引着越来越多的国内外游客。何仙姑景区、高滩“”温泉、人称广东九寨沟的正果畲族村等正待规模开发。第6页共39页第5页共39页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共39页生活环境：商业居住社区服务网络完善，商场、商店众多，商品门类齐全，拥有增城宾馆、百花宾馆、太阳城大酒店等四星级酒店和一批高级宾馆，为客商和居民提供了商务、娱乐、休闲和购物...