第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共38页商务优选测试奥迪A6L3.0TFSIquattro奥迪——四个圈。这是让中国人家喻户晓的名字与标志。这是改革开放之初引进的第一批车型。当时只有达到一定级别的干部才有资格乘坐奥迪，它曾经是权力与地位的象征。时至今日的奥迪A6L，虽然它仍旧保留着官车的身份，并且要达到相应的级别才能配备。但在国内已经仅属于中高端车型，虽然还没普及到“飞入寻常百姓家”，却已经并不是那么让人望尘莫及了。第2页共38页第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共38页对于奥迪A6L的外观，我相信能看到这篇文章的朋友们，没有一个会不熟悉，无论你会不会开车，无论你是否有车，就凭现在满大街的“四个圈”。谁敢说自己不认识奥迪？不知道A6？如今的A6L凭借其大气的外观成为更多商务人士的优选。第3页共38页第2页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共38页第4页共38页第3页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共38页在外观设计上，新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变。尤其前脸的改变，前雾灯由老款的圆形改成了方形，而且设计上也更加新颖。自适应随动转向大灯的下沿配以两组LED日间行车灯。如果说A4L的LED灯富有动感，那A6L的LED灯就更加沉稳、大气。第5页共38页第4页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共38页第6页共38页第5页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共38页车身让人一目了然的看到，A6L被广大老板及领导喜欢和选择是绝对有道理的，真的很大、很宽敞。不得不承认，奥迪真的很懂得中国人的心理。树杈式的轮毂如同绞轮一般，并配以固特异轮胎。第7页共38页第6页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共38页车身顶部的天窗是带有内置太阳能蓄电池的着色玻璃，由太阳能驱动通风机，即使是在热天停车的时候，车内也同样可以保持凉爽。如前大灯一般，尾部也加了LED灯组，而且是环绕式的，与老款不同，灯组延伸至后备箱处。而后备箱的设计也与老款大不相同，更规则，更顺眼。奥迪A6L的外观对于人们来说，实在是难有新鲜感，还是因为大家看的太多了，恐怕无论说的如何天花乱坠也无法提起广大网友的兴趣。这也使我们介绍外观时，除了说一些小小的细节改变外，着实不愿意再用过多的形容词去说它。还是来介绍一下内饰吧，虽然内饰的风格也与奥迪家族其他车型如出一辙，但内饰毕竟不像外观那样随处可见的被广大民众所普及。整体的内饰风格延续奥迪家族的经典等个，无论在颜色的搭配还是在格局排布上，不仅与老款车型相近，与其他几款车型也相差无几。车内音响系统采用世界知名品牌BOSE环绕声音响带动态噪音补偿的5声道环绕声重放装置，8声道放大器以及13个扬声器。第8页共38页第7页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共38页四辐多功能方向盘的粗细与手感一直都延续着奥迪家族的特征，不仅集合音响调节，行车平调节，还有定速巡航等功能外，最大特点是加入了换挡拨片，虽然奥迪A6L这款车型，无论在外观和内饰的设计上加入多少运动元素，也无法将它从行政级别划入运动车型中。仪表盘的样式并没有太多改变，但正中的电脑行车显示屏，由原来的单色改成了彩色的。但仪表盘有一个小编很不喜欢的缺陷，就是时第9页共38页第8页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页共38页速表的刻度显示十分不明细，数字之间距离太近，而且醒目的标识定位于70与100等处，以北京环路限速80公里/小时和高速公路限速120公里/小时的实际情况而言，这太不人性化了。和普通天窗有所不同的是，A6L的天窗内部是无法单独开启的，只能与外部的遮阳板同进同退，原因就是内外层中间带有内置太阳能蓄电池，具体功能在之前的外观时已经介绍过了。第10页共38页第9页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10...
