路基填筑施工作业指导书[1]VIP免费

宁启铁路复线电气化工程二工区路基土方填筑施工作业指导书编制：复核：批准：中铁十四局集团宁启铁路复线项目部二工区二○一○年二月路基土方填筑施工作业指导书一、编制依据1、宁启铁路复线电化工程招投标文件、合同；2、中铁上海设计院提供的《改建宁启铁路复线电气化改造工程路基设计技术交底》；3、《宁启复线路基设计图》。4、《时速200Km客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》5、《时速200Km客货共线铁路路基工程施工技术指南》6、国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准；7、总体施工组织设计及现场实地调查情况；8、国内外现场调查报告，近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；2、主要技术标准铁路等级：Ⅰ级正线数目：双线最大坡度：6‰最小曲线半经：困难地段2800m，一般地段3500m牵引种类：电力列车类型：电动车组、SS9到发线有效长：1050m二、施工组织机构的组成根据工程特点，采用项目经理部、工区、架子队三级管理模式。结合我单位的实际情况，综合考虑施工进度计划安排，择优选调富有施工经验、符合建设单位要求的管理和技术人员负责本试验段路基工程施工。工区由领导层和职能部门组成。领导层由经理、书记、总工组成。三、工程材料计划及机械配备1、工程施工机械路基试验段施工主要机械见下表：机械设备名称规格型号生产厂家数量装载机ZL50E徐州3洒水车SSC101红旗考格尔1挖掘机DH220E大宇重工1压路机BWD225-3德国22、主要检测设备表序号名称规格型号产地现状单位数量1全站仪拓普康GTP300N日本良好台12精密水准仪DINI德国良好台13K30测定仪天津良好台14标准击实仪广州良好个15环刀法容量测定仪广州良好个26灌砂法容量测定仪广州良好个2从本区段的主干道及县乡道路修建引道连接至新建施工便道。四、施工准备1、地表及基底处理做好清表工作。做好基底排水，地基处理及填筑前，挖设两侧排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶，台阶宽不小2m，高不小于25cm。基底处理完毕，及时报请驻地监理工程师检查签证，然后方可分层填筑路堤。2、土工试验用于路堤的各种填料，先分别取样做土工试验，合格后用于填筑。3、填料选择路堤填料满足《铁路路基设计规范》和设计文件对路基施工的要求规定。基床底层填料选用AB组填料，基床表层选用A组填料，基床以下路堤选用C组填料填筑。使用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面设置向两侧不小于4%的横向排水坡。用于路堤填筑的填料经检测符合《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（4、填土工艺将选用的填料，运至试验场地，按计算的间距标准堆卸，卸料堆间距按下式计算：间距=每车方量/（虚铺厚度×摊铺宽度）选用三阶段、四区段、八流程的施工工艺，横向全宽、纵向分层填筑、分层摊铺、分层碾压和分层检测的施工顺序施工，施工机械采用推土机推平、精平，局部不平地段以人工用细颗粒料找平。填料按上述要求铺填完成后，选用22t重型压路机进行初压，根据“先稳后振、先慢后快，纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，从两侧向中心纵向进退式碾压，先静压一遍，再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍，完成初压。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于3.0m，沿线路纵向行与行轮迹重叠不小于0.4m。五、路基填筑施工工艺施工采用按“三阶段、四区段、八流程”的工艺，横向全宽、纵向分层填筑、分层摊铺、分层碾压和分层检测的施工顺序施工，采用大功率挖掘机或装载机取土装车，自卸汽车运输，推土机粗平、精平，重型振动压路机压实的方法进行。1、施工工艺路基土石方填筑的标准程序为三阶段、四区段、八流程，即：三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段;四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。路基填筑施工步骤详见《路基填筑施工工艺流程图》2、填料选择:用于路堤填筑的填料经检测符合铁路路基施工规范要求。3、土方调...