站前广场管理方案为给市民及旅客营造一个优美整洁、文明和谐的休闲及出行环境，同时火车站站前广场作为**对外宣传交流的窗口，为进一步促进广场规范化管理，改进养护质量，特制如下方案。一、管理养护概况站前广场管理主要负责广场绿地、沿街几个花坛的绿化养护、卫生保洁等各项管理工作，管护面积4500平方米；以及乔木106株，灌木46株，58盏彩灯，35个喷头和1500米电缆等设备设施的日常管理工作。2、面临的问题1、绿地养护人员严重不足。由于本所现有职工12人，除监察人员外，一线职工9人，而且本所绿地养护地块较为分散，目前广场保洁人员只有2人，根本无法对整个广场进行全方位养护到位，直接导致景观效果无法长久保持。2、苗木、设施损坏严重。由于火车站前广场地处城市中心，日常人流量大，随着天气转暖，广场休闲、候车的人较多，绿地内各类小苗都受到不同程度的损坏，导致苗木长势差、疏稀，苗木补植工作量大。各类广场灯也没有基底座，需重新加固。3、排水设施不完善。广场绿地内排水设施简单，特别是桂花林内无排水口，所有积水排不出，渗透在一个水槽内，既不利于树木的生长，需要对其进行整改。4、供电系统存在安全隐患。广场线路施工简单，有部分电线没有走槽，裸露在外，需要即时进行线路维护。三、下一步养护方案：1、完善保洁队伍。整个广场绿地保洁由专人负责，实行两班制，每班2人，共4人，早上7点至晚上21点，进行14小时保洁。做到绿地内无零星垃圾、杂物、无果皮、纸屑、烟头脑，无积水污物等，花台周围无乱贴等现象，确保绿地整洁。2、建立巡查队伍。实行两班制，每班1人，共2人，早上7点至晚上21点，进行14小时巡查，对广场破坏绿地、苗木、设施、设备、乱扔、乱贴等不文明行为进行劝阻、制止、教育，确保创立安全、有序、和谐的绿化环境。第1页共21页3、加大绿地的日常养护管理。我所将按照园林绿化养护操作规程及园林绿化养护质量标准，合理组织，精心养护，同时根据季节特点进行松土、修剪、施肥、除草、补植、修剪抹芽、病虫害防治、抗旱，保质保量完成广场绿地的养护管理任务。第二篇：昆明站站前广场设计浅析昆明站站前广场设计引言：在对昆明火车站的站前广场进行分析讨论之前，先介绍不久前知道的几个关于城市建设中出现问题的案例。一：宁夏某市的火车站站前广场出于对市容市貌的考虑，将站前广场中的供候车人休息的景观候车座用围栏围起，目的是不让人在上面乱吃乱坐，使环境变得脏乱差。但是围栏建起之后，由于火车站聚集的人过多而不能有一席休息之地，仍然是摆脱不了脏乱差的卫生环境和城市影响，而过多人以站立的姿态尴尬地围绕在休息围栏区外，更显得这一种维护市容的手段显得滑稽。二：石家庄许多立交桥下的公共空间及联系草坪由于不想让流浪汉或是无业者躺在上面休息晒太阳、睡觉等，将这块公共用地用尖锐的水泥硬质铺地铺砌，果然再无一人在上面活动，但众多网友表示这样做虽然减小了对市容市貌的影响，但也让原有的地块失去了生气，且这种过硬的举措让市民感到很冰冷。三：昆明长水国际机场开放之际，引来大批游客及XX市市民的参观，由于参观人数过多，虽然未对机场的整体秩序造成大的影响，但是据统计在一星期内，机场中公共扶手、水龙头等器械设备的损坏达到30%以上乃至更多。这只是近年来出现诸多问题的一部分，但却很值得思考，我们抛开能影响情绪的因素不谈，但作为建筑师或是规划师，虽然不能以所谓的怜悯之心来左右设计的思维，但是“以人为本”的设计确实是建筑师、规划师应该思考的特别重要的问题。能不能将人性化的设计融入到整体的设计考虑中，而不是只是适时的呼应冰冷的政策制度，让最后所成真正的让身处这种环境的人感到暖心并包容制度，那么我想这样的设计是值得的，也是能给人带来幸福感的。火车站的站前广场是城市中的人及外来游客进入城市参与活动的一个城市客厅性质的公共空间，它对于城市形象的塑造起着非常重要的作用。对于昆明站来说，亦是如此。虽然说近第2页共21页几年来，全国都在大规模地进行城市化建设，但XX市任然是一个以旅游业发展为主的城市，所以相对的来说，XX市的生活节奏还是比较慢的。所以火车站也是...
