钻孔桩安全方案双龙街立交隧道工程nz-sl-d1标段钻孔灌注桩安全施工专项方案一、工程概况南京南站是铁道部规划的京沪高铁几大始发终到站之一,将汇集京沪高速铁路、宁杭铁路、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路等4条国家、区域铁路干线,形成3场15台28条客运线的特大型铁路枢纽
该枢纽位于XX市主XX县区南部,地处XX县区与XX县区交汇处,是城市南扩的重要节点
本地道工程做为双龙街立交工程的一个子项,沿双龙街立交宁溧路东侧辅路设置,里程桩号为k2+179,终点桩号为k2+876,全长667m
共有抗拔桩252根;围护桩926根;钻孔直径为Φ800mm
二、钻孔灌注桩施工工艺本工程钻孔灌注桩采用水钻孔桩机施工,商品砼浇注,成桩工艺流程:测放桩位→埋设护筒→钻机就位→钻进至标高(扩孔)→第一次清孔→安放钢筋笼(立柱桩格构柱与钢筋笼焊接整体吊装)→导管安装→第二次清孔(合格)→灌注首灌砼→连续砼灌注、拨拆导管→测量砼面标高(合格)→移机三、安全管理本工程为XX市重点项目工程,安全生产至关重要
总结在以往工程中的经验,在本次施工中针对安全用电、防止高空坠落、场内进出车辆疏导及物体撞击几个方面制定以下安全管理措施:1、项目经理部成立由项目经理为组长,主管安全副经理、安质部部长为副组长,各职能部门负责人及专职安全员为组员安全管理领导小组
组长:贾贯乾中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程d1标常务副组长:王艳辉副第1页共18页组长:李申治谢金康组员:董莹李绛峰陈小芳陆泽尧郭景海田江伟颜峰2、、坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针,根据“管生产必须管安全”的原则,在工程中全面落实安全责任制
建立以工程负责人为首的安全领导班子,重点抓好班组安全管理,严格执行各项安全制度的操作规程,经常组织职工逐条学习对照,检查有关安全劳保条例在本工地的落实情况,对查出的事故隐患要制定出分步整改