浅谈设备故障诊断VIP免费

第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页冷却系故障1发动机过热2发动机过冷3冷却水温过高现象：发动机工作温度超过正常工作温度，水箱开锅、水温报警灯亮。发动机动力不足。冷却液减少，有蒸汽出现危害：破坏了零件的正常配合间隙。润滑油变质、老化。充气效率降低。早燃原因1）非冷却系的原因发动机：1点火过迟2混合气过稀3排气门间隙大4润滑油油量不足。第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页底盘：1离合器打滑。2制动拖滞。3底盘轴承过紧。使用因素：1长时间顺风行驶。2长时间使用低速档。3长时间大负荷运行。4长时间超载，天气热。2）冷却系的原因1冷却液不足，防冻液浓度不够。2百叶窗开度不够。3风扇皮带松，皮带打滑、叶片形状。4散热器外表脏、堵5冬季，水箱冻。6水泵损坏7冷却水套堵、水垢重、裂纹。8节温器失效9双温开关故障10金属感温器脱落、污垢堆集、硅油渗漏。11缸垫损坏。12水温传感器损坏。13储液罐裂纹。发动机温度过低现象：1长时间冷却水达不到正常温度。2发动机动力不足。3燃料消耗大。危害：汽油雾化不好，油耗，排放性能下降。机油粘度大，摩擦阻力大，缸壁、活塞过早磨损。原因：1环境温度低，无保温措施。2百叶窗无法关闭。3节温器损坏。4双温开关损坏。5润滑油加多。6水温传感器故障。润滑系故障1机油压力过低2机油压力过高3机油变质4机油消耗大机油压力过低危害：机油压力过低已将使润滑效果减低，磨损增加，甚至危及发动机正常运转。故障现象：发动机运转过程中机油压力始终过低，报警蜂鸣器报警。油被稀释，油面增高机油粘度变小，带有浓厚的汽油味或带有水泡味。故障原因1机油量没有达到规定容量。2机油粘度变小。更换机油的周期太长。3机油传感器损坏4机油集滤器堵塞5油泵磨损严重。限压阀失效或弹簧过软。5机油粗滤器堵塞旁通阀打不开6主油道限压阀调整弹簧弹力过低。7泄漏。8各轴承磨损配合间隙大。9油道堵。10发动机过热。11汽油或冷却水进入油底壳。第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页机油压力过高危害：1机油泄漏，易冲坏机油细1滤器盖，机油2压力传感器。3机油进入燃烧室。现象：压力表显示值高。原因1短时间压力高，发动机温度低。2机油粘度大。3机油压力传感器故障。4油道堵。5滤清器堵，旁通阀打不开。6机油泵限压阀开启压力高。7主油道限压阀有问题，卡死、锈。8新车轴承间隙小。9机油太脏。机油消耗大现象1排兰烟2泄漏。3机油量减少。原因1密封不好。2机油进入燃烧室。3油环失效。4环对口，犯卡，装反。5活塞与气缸配合间隙大。6气门油封破裂。仅排气管排兰烟7曲轴箱通风不好燃油供给系故障现象1混合气过稀2混合气过浓3怠速不稳4中、高速工作不良5加速不良混合气过稀省油，动力不足，起动起来易熄火故障现象1发动机不易起动，易熄火2动力下降3怠速不稳、加速易熄火，化油器回火，有时，排气管放炮。拉阻风门，动力不足有好转。4发动机过热，排气管易烧红。原因1油箱油量不足，空气阀打不开。2汽油滤清器堵，漏3储油器堵。4汽油泵损坏5油管堵漏。6化油器：进油系统浮子室油面太低、针阀卡住、滤枉堵，浮子卡供油系统量孔堵、空气量孔松动、加速、加浓系统失效进气管漏气混合气过浓现象：1发动机排黑烟、放炮现象。2浮子室油面过高，节气门轴渗油。3发动机动力不足。4燃烧室火花塞易积碳，拆下火花塞，电极表面有潮湿汽油。原因:1空气滤清器堵。2空气滤清器真空阀失效3阻风门不能完全打开。4汽油泵压力过高。5储油器限压阀压力过高。化油器故障：浮子室进油系统：针阀关闭不严、（油面飘浮不定）、浮子破裂瘪了，卡住。供油系统：喷油量孔过大，空气量孔堵加速、加农装置失效。怠速不稳现象：怠速抖，运转不均，怠速过高，易熄火。AODI车怠速时易熄火，其它无故障分析：怠速熄火，说明怠速控制系统有毛病，检查其怠速喷口及过渡喷口，工作正常无异常现象。检查怠速切断阀，发现其工作时好时坏，工作好时怠速稳，工作不好时怠速不稳检查其工作保险丝，完好无损，查其在气门罩...