第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共37页浦东运河桥主桥钢结构安装工程施工组织设计第2页共37页第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共37页编制单位：中国机械工业第四建设公司编制日期：年月第3页共37页第2页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共37页目录、工程概况、编制依据、施工技术线路、施工工艺．现场卸车．单元水平滑移到位．调整．单元焊接．拉索、工程组织、施工材料和机具、工程质量保证方案、安全施工保证方案第4页共37页第3页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共37页、工程概况浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城级，抗震要求按地震基本烈度度设防，通航标准为浦东运河要求一跨过江，墩台间净宽不小于米，通航净宽米，梁底控制高程米，设计最高通航水位米，最低通航水位米。根据道路纵坡情况，主桥全桥设人字纵坡，竖曲线半径为米；主桥横断面布置如下：0.25m(栏杆)2.5m(人行道)1.0m(吊杆区)3.5m(非机动车道)0.5m(隔离墩)8.0m(机动车道)0.5m(中央分隔带)8.0m(机动车道)0.5m(隔离墩)3.5m(非机动车道)1.0m(吊杆区)2.5m(人行道)0.25m(栏杆)32m。主桥结构采用两跨独塔自锚式悬索桥，主跨一跨跨越规划中浦东运河,边跨最大限度跨越景观岛的开发利用空间。主桥跨径组合为米米，主桥全长米，桥梁宽度米，主梁采用钢箱边梁结构，吊杆间距为米。钢桥平面布置图如下：钢桥立面布置如下：第5页共37页第4页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共37页钢桥侧面布置如下：第6页共37页第5页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共37页钢桥断面图如下：钢桥节段单元示意图如下：第7页共37页第6页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共37页主桥的上部梁体采用钢梁，纵横梁结构，主桥全长米，顶面宽米，两侧边主梁采用封闭式箱型截面，梁宽米，高度米，边主梁间设横梁，纵向间距为米，外挑米人行道，总宽度米，横梁设的桥面横坡，桥梁中线处高度为米。两吊索在桥梁上横向间距为米，纵向间距为米，因此钢梁的标准节段长度为米，全桥共分个钢梁节段，通过顶底板的长度有差异，适应主桥竖曲线线形，位于桥塔附近和两端主梁锚固处为特殊节段。主桥的线形靠调整吊索长度保证，纵向不设上拱度。桥的横向制造时预设上拱度，保证桥面铺装完成以后有的坡度。钢梁顶面钢板厚度为14mm，在其下顺桥向焊接间隔板厚的型纵肋，穿越横桥向的米间距的横梁，组成正交异性钢桥面板。边主箱梁高度米，底板厚，顶板厚，腹板厚，外边间距为米。横梁采用工字梁，底板厚，顶板厚，腹板厚。吊索锚固在边主梁横隔板中心，吊索的锚具紧贴在锚管端部的锚垫板上。主塔结构设计为钢筋混凝土门式结构，由上下塔柱和横梁部分组成，塔高为米（从承台顶面算起），桥面以上塔高约为米，塔柱向内略微倾斜，设计理念为“川沙之门”。、编制依据《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（）《公路工程技术标准》（—）《公路斜拉桥设计规范（试行）》（—）《公路沥青路面设计规范》（—）《公路桥涵设计通用规范》（—）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（—）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（—）《公路沥青路面施工技术规范》（—）《公路桥涵施工技术规范》（—）《铁路钢桥制造规范》（—）《钢结构设计规范》（—）《钢结构工程施工质量验收规范》（）第8页共37页第7页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共37页《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（）《建筑钢结构焊接技术规程》（）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（—）《碳素结构钢》（—）《桥梁用结构钢》（—）...
