养护管理考核规章制度VIP专享VIP免费

养护管理考核制度为进一步加强我乡通村公路养护管理，提升通村公路服务水平，特制定本制度。一、考核对象及范围：考核对象为各村村委会及养护管理人员，考核内容为通村公路日常养护管理工作。二、考核主体：考核工作由通村公路养护领导小组办公室负责。三、考核项目：1、公路养护质量，主要考核路基、路面、桥涵及交通安全设施管养情况。养护管理制度落实、工作开展情况，是否按照养护技术规范要求做到路面平整、设施齐全、桥隧运行良好、路容路貌美观整洁。2、公路养护管理，主要考核计划和实施、管理制度，巡查制度执行、防汛工作及水毁恢复和档案管理、公路安全管理等。3、乡村公路养护监管，主要考核是否建立乡村公路养护管理体系和机制，是否落实乡村公路监管责任，乡村公路养护实施情况。4、安全管理及社会责任责任，主要考核公路桥梁应急事件处置、重大活动响应、各类投诉、巡查发现问题的处理、领导批示完成情况等。四、考核方式及程序：（一）考核采用年终考核方式，在10月——11月进行，由乡通村公路管理养护领导小组办公室组织实施。（二）考核工作组由乡通村公路管理养护领导小组办公室、乡财政分局、乡纪委办、乡党政办、乡经济发展办单位人员组成，受检单位不参与考核打分。（三）考核的公路主要是通村公路的养护管理。由考核组按照现场检查、查看相关材料、召开群众座谈会、听取相关部门意见的程序进行考核。（五）公示及奖励：第1页共8页考核结束后，按照得分高低评定名次进行公示，并兑现奖励。第二篇：道班管理制度及养护生产考核办法道班管理制度及养护生产考核奖惩办法为了更好适应公路发展的要求，创建和谐公路养护环境，逐步完善管理制度，加强人本管理和成本核算，突出按劳计酬的分配原则，增强竞争意识，爱岗敬业，逐步向路基养护社会化、路面养护专业化的养护体系迈进。为了提高管理制度的有效性和合理性，结合公路养护的难易程度及多年来的养护经验，结合养护里程长度、路况和养护人员素质等特点，按规范化管理养护的要求，制定了严格的考核办法和管理制度，为全段整体养护工作稳中有升奠定坚实的基础，为实现2007年公路养护的总目标而奠定了坚实的基础。一、路基养护实行社会化的改革方案在现有的养护生产基础上，打破原有的用工制度，对道班职工实行社会化招聘用工制度。在班内优先录用有技能、积极肯干、责任心强的道班职工，然后将社会上愿意投身公路养护事业的人员吸纳到养护队伍中，通过录用考核，将表现较好的临时用工逐步发展为相对稳定的临时工，推动全工区的养护工作稳定发展。二、道班养护生产实行的百分考核制“公路养护”作为道班的重心工作来抓，各道班班长要高度重视，根据当月生产任务，对照养护技术规范和质量评定标准，按养护定额，抓住有利季节，合理安排生产，严格操作规程，不折不扣地完成好本月的生产任务，工区将每月对道班进行定期或不定期的对口检查，根据完成任务情况，对道班当月生产任务完成情况进行真实评价，以次来作为核发当月工资的主要依据。1、具体考核内容（共计7项，满分为100分）（1）、各班要建立健全各项规章制度、各种图表、原始记录，台帐、路况资料，月旬作业计划，巡路日志齐全，各种学习、会议、安全记录，每月至少1篇通讯报道，并要求图表统一张挂于道班办公室或会议室，要求其内容齐全、真实、干净第2页共8页整洁、准确，每缺一项扣1分。其中职教内容由职教室负责人评定。（2）、每月按时上报各种图表、调查资料、通讯报道、考勤等，要求填写准确及时，每发现一次不及时上报或上报不准确的，更甚者对所填报内容不了解而含糊其辞、错报的，扣1分，满分为10分，同时扣除班长、统计津贴各10元。（3）、各道班除冬淡季养护实行月薪外，其余旺季将实行日薪工资，要求逐日登记出勤情况，真实上报。在养护忙季时无特殊情况不得请假，如有特殊情况一天内向班长请假，超过一天至三天向工区养路股请假，给事假工资，抽回工程量，超过三天至七天向工区请假，无工资，抽回工程量。缺勤连续超过7天—12天以上的，将不计发工资，并影响冬季工资的发放，冬季发放60%，请假在12天—15天，发放50%，超过15天的将不计冬季工...