111猴车各种管理制度斜井架空猴车安全乘人管理制度一、乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。二、下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆三、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手。四、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险。五、乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。六、乘坐中严禁将脚触及地面。七、人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于19米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。八、猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。九、乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理。十、乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。十一、乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。十二、乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。第1页共4页斜井架空猴车检修制度一、日检1、每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种u型螺栓，发现问题及时处理。2、每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理。3、每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行，必须认真填写钢丝绳班检记录（检查不少于10处）。4、每班检查减速机运行情况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降当班必须停止运行进行更换（最初运行7天后，减速机更换同牌号新润滑油，以后每运行2～3个月换油一次）。5、所有绳轮轴承及驱动部主轴轴承每15天加注一次润滑脂、电机、减速机轴承至少每两个月加注一次润滑脂。7、定期清理电机、减速机外壳的尘土和杂物，但不得用水冲扫8、定期检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到25㎜时必须更换新衬垫。9、定期检查吊椅抱索器（固定吊椅），发现问题及时处理。10、每天必须检查电气系统和制动器（驱动轮大盘制动和对轮制动工作情况，发现抱闸不起作用或者不能及时制动）的问题及时处理。11、每天必须逐一进行猴车保护实验，如发现保护不起作用有损坏的传感器必须马上更换。斜井架空猴车操作规程一、接班1、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。2、接班司机听取交接司机介绍当班人车运行情况及巷道情况。3、观察并检查吊座、钢丝绳、托绳轮、减速器、电动机巷道情况。4、检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。第2页共4页5、启动后，应集中精力细心观察绞车有无异常，确认无问题后准备正式开车运送人员。二、作业1、检查使用的工具是否齐全，保险准备情况。2、用电话（信号）与下信号工联系，等待下信号工的开车信号。3、收到开车信号后，再对打一次，确认无误后，按启动按钮开车。4、运行中司机要注意精力集中，注意观察吊座、托绳轮、钢丝绳磨损情况及电动机、减速器的运转是否正常，手不离操作按钮，随时做好停车准备。5、乘人高峰期间，司机必须监视乘人情况。6、若是非正常停车，立即电话询问下信号工或到变坡点，观察有无异常现象。7、经检查若无异常情况，给下信号工打开车点.收到下信号后，按下启动按钮，点动开车2次，使架空人车正常运行。8、运行中听到下信号工打正常的停车信号，立即停车。9、停车后，司机应检查电机、减速器有过热漏油现象，联轴节销有无折断和缺少情况，制动闸的磨损余量是否超限10、运行中发现钢丝绳脱轮，应立即打点停车，使用专用工具进行处理。11、发现信号按钮及控制开关损坏必须汇报。三、交班1、清点好所使用的工具或零配件，有无丢失，清理机头的杂物，并打扫干净。2、检查机头部分所有设备、电机...
