汽车发动机燃油蒸发排放系统介绍课件•燃油蒸发排放系统概述•燃油蒸发排放控制技术•燃油蒸发排放系统设计与优化•燃油蒸发排放系统故障诊断与排01燃油蒸发排放系统概述定义与作用定义：燃油蒸发排放系统（FuelEvaporativeEmissionSystem，简称FEES）是指用于控制汽车油箱和燃油系统中蒸发的燃油蒸气排放的一系列零部件和装置。作用减少空气污染：通过将燃油蒸气引入发动机燃烧室进行燃烧，从而减少有害物质排放到空气中。节约能源：回收和利用燃油蒸气，提高燃油利用率。系统组成及工作原理组成部件油箱：存储燃油。活性炭罐：吸附油箱中蒸发的燃油蒸气。系统组成及工作原理脱附控制阀控制活性炭罐中吸附的燃油蒸气脱附并进入发动机燃烧室。通气管路连接油箱、活性炭罐和发动机，传输燃油蒸气。系统组成及工作原理工作原理当发动机运转时，脱附控制阀打开，活性炭罐中吸附的燃油蒸气脱附并通过通气管路进入发动机燃烧室进行燃烧。当发动机熄火时，脱附控制阀关闭，活性炭罐继续吸附油箱中蒸发的燃油蒸气。法规与政策背景国内外法规要求为减少空气污染，各国政府纷纷制定相关法规限制汽车排放。如中国的国VI排放标准、欧洲的Euro6排放标准等。政策推动政府通过提供补贴、减税等政策措施鼓励汽车制造商研发和推广环保车型，降低汽车排放。02燃油蒸发排放控制技术吸附剂类型及特点010203活性炭沸石硅胶具有高比表面积、高吸附性能，能够有效吸附燃油蒸气中的有机物。具有独特的孔道结构和离子交换性能，可选择性地吸附燃油蒸气中的某些成分。具有较高的亲水性和热稳定性，适用于高温高湿环境下的燃油蒸气吸附。脱附再生策略热脱附真空脱附吹扫脱附通过升高温度使吸附在吸附剂上的燃油蒸气脱附，再生吸附剂。在真空条件下降低吸附剂上的燃油蒸气分压，使其脱附并回收。利用气流吹扫吸附剂表面，将吸附的燃油蒸气吹扫至回收装置。燃油蒸气处理方法吸附浓缩-燃烧将燃油蒸气吸附在吸附剂上，脱附后浓缩并引入发动机燃烧室进行燃烧。催化氧化将燃油蒸气引入催化氧化装置，在催化剂作用下将其氧化为无害物质排放。吸收-再循环利用吸收剂吸收燃油蒸气，再将其循环至发动机进气道进行再次利用。03燃油蒸发排放系统设计与优化设计原则和要求密封性原则通风性原则确保燃油系统各连接处密封可靠，防止燃油蒸发泄漏。合理设计通风系统，确保油箱内外压力平衡，防止燃油蒸发积聚。安全性原则法规符合性考虑系统在各种工况下的安全性，如高温、低温、振动等环境条件下的性能稳定。满足国家和地区相关排放法规要求，降低燃油蒸发对环境的污染。关键参数影响因素分析油箱容积油箱形状油箱容积越大，燃油蒸发量越多，对排放系统设计要求越高。油箱形状影响燃油蒸发分布和通风效果，需合理设计。通气管路设计碳罐性能通气管路设计影响通风效果和排放性能，需优化布置。碳罐性能直接影响燃油蒸发吸附和脱附效果，需选择高性能碳罐。优化方向和目标降低燃油蒸发排放提高通风效率通过优化设计和选材，降低燃油蒸发排放，提高环保性能。优化通风系统设计，提高通风效率，降低油箱内外压力差。增强系统安全性降低制造成本考虑各种工况下的安全性能，确保系统在各种环境下的稳定运行。在满足性能和法规要求的前提下，降低制造成本，提高产品竞争力。04燃油蒸发排放系统故障诊断与排除常见故障类型及原因燃油蒸汽泄漏碳罐堵塞通气管堵塞由于密封件老化、损坏或安装不当导致燃油蒸汽泄漏，造成排放超标。碳罐内部活性炭饱和或堵塞，导致燃油蒸汽无法被吸附，从而造成排放超标。通气管路中的积碳、杂质等导致通气管堵塞，影响燃油蒸汽的正常循环，造成排放超标。诊断方法与流程0103目视检查烟雾检测检查燃油蒸发排放系统相关部件向燃油蒸发排放系统中吹入烟雾，观察是否有烟雾泄漏，以确定泄漏部位。是否有损坏、老化或安装不当等现象。0204真空度检测数据流分析使用真空表检测燃油蒸发排放系统的真空度，判断系统是否存在泄漏。通过诊断仪读取发动机数据流，分析燃油蒸发排放系统的工作状态，判断是否存在故障。维修注意事项在维修过程中，要使用专用工具进行拆卸和安装，避免损坏相使用专用工具关部件。在维修...
