第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共38页路基防护工程施工方案第一部分工程概况1、编制依据（1）招投标文件、设计图纸等有关资料。（2）部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。（3）现场调查资料。（4）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011（2）《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86（3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（4）《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTGF80/1－2004（5）《公路工程技术标准》JTGB01－20033、编制原则（1）认真履行中标承诺，严格执行技术规范。（2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。（3）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。（4）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。4、工程概况简蒲高速JPTJ-5合同段起讫桩号K227+819.8-K240+150全长12.33km，按双向6车道高速公路标准新建，设计速度为100km/h,路基宽度为33.5m，含土路肩2×0.75m，硬路肩2×3m，行车道6×3.75m,中央分隔带2m，路缘带2×0.75m。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。5、主要工程数量本标段路基防护包括实体护坡、护面墙、拱形护坡、路堑边坡植草、挡土墙、土路肩硬化等。工程量M7.5浆砌片卵石87917m³、C20混凝土17818m³等。第2页共38页第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共38页6、施工条件（1）地形、地貌本标段属四川盆地西部，属于中丘陵区。拟建桥梁跨越宽缓河谷，沟谷内未见流水。两侧桥台均位于宽缓沟谷内，地形起伏不大。本标段位于丘陵区，地形起伏不平，海拔高程395-465m，相对高程70m。相对高程较小，总体地势西高东低，属构造腐蚀丘陵地貌，主要由侏罗系上统蓬莱镇组岩层组成，丘顶较平缓，沟道宽浅。（2）地层岩性项目处于威远旋钮构造影响带内，该构造整体呈近东西向的单斜地层，产状平缓，组成地层主要为侏罗系蓬莱镇组砂、泥岩，影响区内无大型断层，构造简单。（3）社会技术经济条件1）资源供应条件本工程所用筑路材料本地和附近均比较丰富，如石料、水泥、石灰均来自本地。2）交通运输条件沿线材料的运输主要通过已有的县道，但沿线大部分地方道路无法满足施工需要，需新建或是整修部分道路。3）水电供应条件。工程用电以现有网电为主，架设变压器及线路到工地并配备临时发电机供电。4）通讯沿线通讯条件较好，乡镇均有国内直拨通讯设施，经理部安装固定电话和宽带网，施工人员持有手机。7、路基防护工程总体目标确定（1）工期目标：2014年9月12日～2016年2月16日。路基防护工程施工进度安排表工序名称开始时间结束时间时间（天）备注实体护坡2015年4月12日2016年2月16日304第3页共38页第2页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共38页护面墙2015年4月12日2016年2月16日304拱形护坡2015年4月12日2016年2月16日304路堑边坡植草2015年4月12日2016年2月16日304挡土墙2015年4月12日2016年2月16日304土路肩硬化2015年4月12日2016年2月16日304（2）质量目标：合格。（3）安全目标：无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，无火灾事故。职工重伤频率控制在0.06‰以下，轻伤控制在1.2‰以下。（4）环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作达到环保规定要求。（5）文明施工目标：做到施工现场的各项文明施工措施，争创“年度文明工地”。第二部分施工平面布置图及其说明一、施工临建设施布置说明1、便道、临时驻地和拌和站设置项目经理部驻地安置在距离施工现场约500m的县道，该处距离施工现场较近，有便道直通工地，且生产、生活设施齐全，后勤保障便捷，便于施工管理。我合同段拟集中建设一处砼拌和站，用于本工程所有砼和砂浆的拌合施工。首先对场地进行清表、整平和碾压，再浇筑15cm厚的水泥混凝土。在浇筑过程中，随时检查铺筑厚度，防止出现厚度过薄，经车辆碾压造成破损，污染施工材料和...
