交通部公路水路交通运输十二五科技发展规划(征求意见稿)VIP免费

交通部公路水路交通运输十二五科技发展规划(征求意见稿)公路水路交通运输“十二五”科技发展规划（征求意见稿）交通运输部科技司2010年7月12日目录前言...................................................1第一章规划基础..........................................2一、发展现状.................................................................................................2二、发展形势.................................................................................................5第二章总体思路..........................................8一、指导方针.................................................................................................8二、发展目标.................................................................................................8第三章主要任务.........................................11一、重大科技研发.......................................................................................11二、成果推广应第1页共12页用.......................................................................................22三、标准化建设...........................................................................................25四、创新能力建设.......................................................................................26第四章规划实施.........................................30一、规划实施的组织体系...........................................................................30二、科技管理的制度保障...........................................................................30三、科技发展的资金支持...........................................................................31四、促进创新的协调机制...........................................................................31-i第一章规划基础一、发展现状“十一五”以来，交通运输科技发展面向生产建设主战场，针对交通基础设施建设、运输服务、安全保障和环境保护等领域关键技术问题，开展重大科技研发和创新能力建设，取得了显著成效。五年来，全行业科技研发投入达x亿元，比“十五”时期增长x％，取得了一大批重大技术创新成果，部分成果达到国际领先水平，获得国家及省部级科技奖励x项，自主创新能力与水平明显提高，行业科技进步贡献率达到x％，为行业发展提供了有力保障，为不断推进行业科技发展奠定了良第2页共12页好基础。（一）重大科技研发取得重大突破交通基础设施建设技术方面，围绕制约我国交通基础设施建设的技术难题，在千米级斜拉桥建设、海底隧道建造、离岸深水港建设、长江口深水航道治理等领域取得了一系列具有国际领先水平的重大科技成果，有力支撑了国家高速公路、沿海枢纽港口、内河主通道等重大基础设施建设。针对西部地区复杂地质地形和恶劣气候条件，重点攻克了沙漠、冻土等特殊地质筑路、钢管混凝土拱桥建造、高墩大跨弯坡斜桥建造、特殊结构形式隧道设计、特长公路隧道通风、山区河流航道整治和内河枢纽通航等技术瓶颈，有力地支撑了西部地区交通大建设大发展。运输组织管理技术方面，针对运输服务面临的突出问题，加-2国家级工程中心培育建设稳步推进，取得了阶段性进展。与此同时，各地交通运输部门也注重推进科研基地建设，科研基础条件不断完善，有力地提升了全行业的科技创新能力。交通科技信息资源共享平台建设取得实质性进展，初步建立了平台建设的标准体系，整合形成了科技信息资源基础数据库，共享平台开通运行，促进了交通科技信息资源的共建共享和有效利用。各级各地交通部门、科研机构和交通企业依托科研基地建设、重点项目研发和专项培训计划，锻炼和培养了一大批中青年优秀交通科技人才，科技人才梯队逐步形成，人才队伍结构显著改善，交通科技可持续发展能力不断增强。（三）科技管理创新取得新的成效积极组织重大科技项目攻关，与科技部建立...