第1页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共74页武汉市轨道交通7号线一期工程测量监理及监测（第四标段）技术总结1.工程概况1.1工程项目简介武汉市轨道交通7号线一期起于东方马城，往南经金南一路，穿过张公堤，三环线，进入江汉经济开发区，沿张公子堤南行，在长丰停车场东北侧设长丰站，线路南行穿过复兴湾铁路疏解区、发展大道高架桥设常码头站，进入王家墩商务区，线路穿过红领巾小学，拐向黄海路隧道，在王家墩商务区分别设王家墩中心站及王家墩东站，沿建设大道一直前行，分别设新华路站及香港路站，出香港路站后，穿过长航总医院地块，拐向澳门路，在京汉大道前设三阳路站，线路沿三阳路—秦园路通道过江，在秦园路设徐家棚站，然后拐向友谊大道，在湖北大学正门南侧设湖北大学站，穿过长江隧道，沿友谊大道南行至中山路口，分别设新河街站、螃蟹岬站，而后沿中山路南行，分别设小东门站、武昌火车站站，穿过雄楚大道下穿隧道、江宏新村，拐向恒安路，沿恒安路、李纸路至终点野芷湖，分别设瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站。7号线一期线路全长30.85KM，全为地下线。第2页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共74页1.2第三方监测范围及项目第三方监测对象包括：基坑和隧道的周边环境、明（盖）挖法基坑及竖井的围护结构体系、各工法的开挖工作面。具体体现为：1）周边环境第三方监测对象主要为工程周围地表、建（构）筑物、地下管线、城市道路、桥梁、既有地铁、铁路、电力电杆、铁塔等。2）围护结构体系监测对象主要为明（盖）挖法施工基坑及竖井围护体系（围护桩墙、水平支撑、锚索、锚杆等）。3）巡视观察对象主要为明挖基坑、矿山法施工隧道、盾构法施工隧道内部开挖工作面、围护结构体系及外部周边环境。1.3第三方监测意义和目的第三方监测是指在土建施工期间，业主委托设计、施工和监理以外的具有特定资质的单位，依据相应规范、规程和相关管理规定对施工影响区域内重要建筑物、管线和地层位移实施独立、客观、公正的监测工作，它是业主为确保施工影响区域内的环境安全而采用的一种先进的管理模式。由于武汉市轨道交通7号线一期工程的重要性和复杂性，也为确保轨道交通工程施工期间工程自身安全和周边境的安全和稳定，武汉地铁集团有限公司拟委托具有相关资质和一定经验的勘测单位对工程区域地表、周边建（构）筑物以及地下管线等进行监控量测。第三方监测的主要目的和作用有：1）对基坑和隧道开挖过程进行动态监测，在预知可能出现危险的情况下及时报警，以便采取相应的应急措施，使基坑施工最大可能地处于安全经济的状况下进行。2）为业主提供准确可靠的监测信息，并及时将监测信息反馈给业主及相关单位，使业主及时了解工程安全状态；当数据出现异常时及时报警，使业主及有关各方及时作出反应。3）对施工监测的方案、仪器、人员和数据处理及分析进行监督、审查和技术指导，使施工监测规范化，确保施工监测数据的质量。4）对土建施工承包商的施工监测数据进行检验复核，避免少报、瞒报现象的发生，使业主掌握客观真实的监测数据。5）当施工影响区内发生环境破坏的投诉事件时，提供独立、客观、公正的监测数据，为评定和界定相关单位责任提供依据。6）设计人员可以通过实测结果的反馈信息在以后的轨道交通设计项目中进一步优化设计，使其设计安全经济。为业主提供可靠的数据和信息，同时综合各方信息进行预警和报警，使有关各方有时间作出及时反应。7）根据本项目监测数据及时调整施工工艺和施工参数，以实现信息化施工，从而确保工程的安全和质量；同时监测可以为信息化施工提供依据和参数。第3页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共74页1.4各站点简介各站点简介按照土建标段来划分。（1）土建10标土建16标包括徐家棚站~湖北大学站区间、湖北大学站、湖北大学站~新河街站区间。1）徐家棚站~湖北大学站区间线路出湖北大学站后沿友谊大道向前铺设，随后侧穿湖大材料学院，后接350m半径曲线下穿武汉理工大学友谊小区，秦园居小...
