第1页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共83页——以下特供高端决策层、金融监管层参阅(2011-08-01)(每周一更新)今日要点《国殇：中国人的“911”》：“当道路成为中国制造的奢侈品时，我们已无路可走”——7月23日的动车追尾事件在上周持续发酵，从灵魂深处考较我们一直以来的“大干快上”发展模式。如果连人民群众最基本生活安全保障都无法承诺，再高速的经济成长有何意义？虽然温家宝总理抱病在现场召开了记者会，正面回应了各方的质疑。他说这起事故能否处理得好，关键在于能否让群众得到真相。要求铁道部如实回应公众质疑，将处理的过程及时准确向群众发布，如果在查案过程当中背后隐藏着腐败问题，将依法处理，毫不手软。但是现在仍然有许多的问号摆在面前，两列标志着中国先进技术的动车，为何忽然相撞，在救人是第一和唯一要务的时候，是谁下令停止搜救。为何掩埋车体，为何急于通车？《从来就没有什么救世主》：许小年认为金融危机起因不是市场失灵，而是政府失灵，是由于美联储的货币政策制造了美国战后最大的资产泡沫，所以政府不是救世主，而是罪魁祸首。政府失灵靠谁？要靠市场，靠我们大家。对中国而言要继续深化市场化改革，减少政府对经济的干预。除了经济领域里的改革，我们还需要推进在社会方面、政治制度方面的转型。本期目录搜索:【热点聚焦】搜索第2页共83页第1页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共83页国殇：中国人的“911”（编者按：“当道路成为中国制造的奢侈品时，我们已无路可走”——7月23日的动车追尾事件在上周持续发酵，从灵魂深处考较我们一直以来的“大干快上”发展模式。如果连人民群众最基本生活安全保障都无法承诺，再高速的经济成长有何意义？虽然温家宝总理抱病在现场召开了记者会，正面回应了各方的质疑。他说这起事故能否处理得好，关键在于能否让群众得到真相。要求铁道部如实回应公众质疑，将处理的过程及时准确向群众发布，如果在查案过程当中背后隐藏着腐败问题，将依法处理，毫不手软。但是现在仍然有许多的问号摆在面前，两列标志着中国先进技术的动车，为何忽然相撞，在救人是第一和唯一要务的时候，是谁下令停止搜救。为何掩埋车体，为何急于通车？）这已是温州动车追尾事故发生后的第6天，国务院总理温家宝在温州召开中外记者会。而我们再把时间倒转5天，再回到事故发生的第一天，铁道部同样就这场事故召开了一场记者会。从两场记者会的内容来看，凤凰卫视时事评论员杜平先生认为温家宝总理的记者会实质上是给人一种带有消气的作用。因为过去5天时间里面，中国的社会里面积攒了很多的怨气。这个怨气不只是说跟这个事故本身有关系，而是跟这个事故之后有关的部门，特别是铁道部门，在处理这个事情的方式方面可能引起了很多人的愤怒。杜平称，温总理的讲话讲到了民众的心里面，虽然很多的疑问都没有解开，很多的疑问还有待调查。但是这次记者会是一个非常大的转折，过去几天里面一直对政府非常不满的，或者是信任度大大降低的那种情形稍稍有点停止，或者是说止血的作用。他还强调，此次事故的真相调查攸关民心得失。八年不变从温总理的记者会里面，或者这一次的火车相撞事故，杜平想到了2003年的SARS那场瘟疫，也就是非典。非典瘟疫出现以后，先是中央政府的最高层，然后跟政府其他部门的那些领导，他们的表现方式完全不一样。杜平称，当时在2003年4月份他写过一篇评论，开头是这样讲的“自从SARS的爆发以来，中国的很第3页共83页第2页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共83页多情形一直令人倍感迷惑。在我们的视野里面似乎有两个完全不同的中国，一个是给人一个希望，另外一个是给人一个颓丧。另外，有时候竟然说不出来哪一个才是真正的中国”。一方面胡锦涛从北至南，视察疫区，“为民众的健康和生命安全感到揪心和焦急”——这是他说的话。然后温家宝频频到北京的医院弯腰鞠躬，勉励医护人员全力以赴的救死扶伤，争取早日征服疾病。而另一方面，一些高级官员在众目睽睽之下，特别是在国际媒体的面前...
