高速人工挖孔桩施工组织设计VIP免费

第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共41页奉溪路E10合同段基桩施工组织设计一、编制依据、原则及工程概况1.1、编制依据A、与业主签订的工程承包合同；B、奉溪路E10合同段招标文件；C、奉溪路E10合同段投标文件；D、重庆奉节至巫溪高速公路《两阶段施工图设计》；E、基桩施工涉及的相关规范、规程等；F、现场施工调查情况；G、以往类似工程的施工经验；H、总监办审批的《实施性总体施工组织设计》。1.2、编制原则A、严格遵守合同所规定的施工工期期限，积极稳妥、合理安排施工。B、确保工程质量，争创优良工程。C、确保安全，加强环境保护，防止水土流失；尽量利用原有的设施，做到文明施工。D、尽量采用先进的施工工艺、施工方法以及先进的组织管理手段，优化计划，以加快工程进度。第2页共41页第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共41页1.3、工程概况1.3.1、工程简介我部承建项目为重庆奉节至巫溪高速公路，起点桩号LK33+730（RK33+730），终点桩号LK38+500（RK38+500），路线长度4.746Km，其中桥梁总计有10座，全部为装配式混凝土连续T梁,各桥跨径布置如下：左线小溪河特大桥——15ⅹ40+9ⅹ30+5ⅹ40，右线小溪河1#-3#大桥——7ⅹ30、7ⅹ40、5ⅹ30；左线游家湾1#、2#大桥——4ⅹ30+5ⅹ30、5ⅹ30+4ⅹ30，右线游家湾大桥——5ⅹ30+4ⅹ30;左线枣子坪大桥-24ⅹ30，右线枣子坪1#-2#大桥——11ⅹ30、4ⅹ30。本段桥梁下部工程中桩基的设计采用了方桩和圆桩二种形式，其中桩径为1.7×2.0m～1.7×2.85m的方桩有38根，Φ180㎝的圆柱桩有130根，Φ200㎝的圆柱桩有52根，设计桩长为15～26m。每根基桩钢筋笼设计离桩底5cm，主筋采用直螺纹连接，N2加强筋自桩顶向下每2m设置一道。所有基桩必须全部进行超声波检测，Φ200㎝的圆桩及矩形桩均匀布置四根检测管；Φ180㎝的圆桩均匀布置三根检测管，声波检测管内径为5.7cm。在施工过程中，如果发现地质情况与地质钻探资料不符，应及时同监理、业主、设计院等部门联系，以便及时调整设计。1.3.2、主要工程数量Φ180㎝的圆柱桩：2320m；Φ200㎝的圆柱桩：1002m；1.7×2.0m～1.7×2.85m的方桩：790m。第3页共41页第2页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共41页1.3.3、施工条件1.3.3.1、气候气象区内属于中亚热带温湿气候，冬季暖而夏季炎热，四季分明，雨量充沛，无霜期长。气候随境内高差变化有一定差异。据气象局历年资料：气温：海拔低于600m地段年平均气温16.4℃；海拔600m-1000m地段为13.7℃-16.4℃；海拔1000m-1400m地段为10.8℃-13.7℃。全年最热为7-8月，其平均气温22.2℃。最冷为一月，平均气温5.2℃。降水：降水有明显季节性，为显著的夏雨型。每年5-10月降水量占全年总量的76%，集中在6-8月份。年平均降雨量为1107.3mm，最大降水在夏季，多形成暴雨及大雨。日照：境内常年日照数为1639.1mm小时，最大日照年为1887.5小时（1978年），最小为1324.4小时（1964年）。常年平均获热量93685.5卡/㎝2。风：以4-7月的雷雨大风为最多，雷雨维持时间短，风力大，可达9级以上。发生在春秋的寒潮大风，一般6级左右，其维持时间长，可达8-10小时。湿度：月平均相对湿度在70%左右，年平均相对湿度69%。水份蒸发量多年平均为1565.2mm，其蒸发量小于降水量。8月份蒸发量最大达237.8mm，12月份最小，为47.0mm。1.3.3.2、河流水文测区河流属于长江水系及其支流水系，主要河流有小溪河，梅溪河等。总体来看，测区水资源比较丰富，雨量充沛。本合同段，水文网切割密度较大，地下水径流排泄系统发育，地表水资源丰富，地下水类型主要为碎屑岩空隙裂隙水；其次在河谷处分布有第四系松散空隙潜水。1.3.3.3、地层岩性勘察区处于巫溪南部，奉节北部的中山地区，地层分区属巫溪小区和万县小区，第4页共41页第3页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共41页出露地层较齐全，均为沉积岩。出露地层的岩性，中、下三迭统以碳酸盐相岩层及泥岩为主，在测区发现相关的地层组有三叠系的嘉陵江组（T1j）（第...