xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标盾构机吊装、组装、调试施工方案中铁二十四局集团有限公司二0一三年十二月xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标盾构机吊装、组装、调试施工方案编制：审核：批准：目录一、工程概况................................................................................................................1二、编制依据................................................................................................................1三、盾构机概况............................................................................................................2四、人员配备情况........................................................................................................2五、工作场地概况........................................................................................................3六、吊车工作位置........................................................................................................4七、主要起吊部件尺寸和重量..................................................................................10八、吊装设备及工具验收..........................................................................................11九、起重吊耳的计算及焊接......................................................................................15十、场地准备..............................................................................................................16十一、人员教育培训..................................................................................................16十二、盾构机的吊装..................................................................................................16十三、盾构机组装......................................................................................................24十四、盾构机调试......................................................................................................25十五、施工过程安全保证措施..................................................................................31十六、专项应急预案..................................................................................................34一、工程概况xx市轨道交通1号线一、二期工程由xx站至徽州大道站，线路长约24.65km，其中地下线23.65km，地面线1km。一期工程共设车站22座，全部为地下站。云谷路站～南宁路站区间为盾构区间，区间线路沿规划庐州大道向南敷设，区间线路长度右线317.071m，左线317.050m，不设置联络通道；右线盾构区间在南宁路站始发掘进至云谷路站，于站内调头后左线盾构区间始发掘进至南宁路站，然后吊出。南宁路站～贵阳路站区间为盾构区间，区间线路沿规划庐州大道向南敷设，区间线路长582.911m，不设置联络通道；右线盾构区间在南宁路站始发掘进至贵阳路站，于站内调头后左线盾构区间始发掘进至南宁路站，然后盾构转运至南宁路站右线小里程端头井处。本工程主要工作内容是对项目部所用中国铁建重工集团有限公司生产的Φ6250mm土压平衡式盾构机（型号ZTE6250）进行吊装，吊装地点在xx市轨道交通1号线南宁路站，鉴于南宁路站现场的施工场地限制，综合考虑就安装Φ6250mm土压平衡式盾构机所需起吊能力和工作半径采用500t汽车吊一台，单独对盾构机刀盘、盾体进行吊装，并利用200t汽车吊一台以辅助将盾构机刀盘、盾体翻转吊装，200t汽车吊一台单独对盾构机后配套台车等附属设备吊装。二、编制依据（1）《起重机械安全规程》（GB6067-2010）；（2）《起重吊装指挥信号》（GB5082-85）；（3）《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）；（4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；（5）《建筑机械使用安全技术规...
