第1页共47页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共47页一、工程概况及编制依据1、现行施工及验收技术规范、规程及标准;2、我公司现阶段的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验;二、工程概况本站为地下三层叠岛换乘车站,地下一层为站厅层,地下二层为轨道交通五支线站台层,地下三层为轨道交通九号线站台层,利用站厅层上部空间局部设置设备夹层;车站长度285
652米,标准段宽22
70m,线间距为18
车站采用15米岛式站台,为明挖箱型框架结构,开挖净宽26
7m,开挖高度约31
31m;车站共设置4个出入口、2组风亭
主体及附属围护结构工程围护桩开挖约11230m³、桩混凝土浇筑约11230m3、冠梁混凝土浇筑661m3、桩及压顶现浇钢筋制作安装约1263t
第2页共47页第1页共47页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共47页三、施工部署(一)部署原则根据总体施工部署,本工程的部署原则:科学、合理的原则统筹安排
工程体现多专业特点,不同专业施工接口多,所以必须做好内外关系协调,由项目部统一协调指挥,结合工程情况充分发挥项目部优势,主动争取各方的支持与配合
(二)施工总体目标1、质量目标工程质量标准满足本次招标“工程技术规范说明”所引用的现行技术标准、规范、规程等有关规定,确保工程全部达到工程质量合格标准
2、工期目标本围护结构总工期目标为9个月,围护桩施工工期为110天
3、安全生产目标严格按照国家安全制度和规定,达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标,即无基坑坍塌、洞内塌方冒顶的责任事故;无重大机第3页共47页第2页共47页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共47页械设备事故、重大交通和火灾事故;无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故