路基挖方施工方案一、工程概况项目是高新区和红岛规划中区域性城市纵向干道交通的重要组成部分,北起双高路,南接海湾大桥红岛收费站,与建设中的红岛连接线(正阳路至双高路段)构成贯穿高新区和红岛的一条南北向对外交通要道,它由北向南串连了正阳路(S395)、双积公路、胶州湾高速公路和青岛海湾大桥
实现了青岛市主城区、高新区、胶州湾产业基地和黄岛区的高效互动,同时也是一条滨海生态观光大道
该道路的建设对于加快环湾区域道路网主框架的形成,完善和优化区域道路网布局,改善行车条件,加强各经济开发区间的联系,促进青岛市经济的发展,推进“环湾保护、拥湾发展”战略的实施,都将起到重要的作用
本合同段共有胶州湾互通立交及匝道收费站桥1座,K5+495处3-13m中桥1座,K4+945处1-13m小桥1座,K2+802处1-13m通道桥1座,共有箱涵7道,其中K3+433、K3+708、K4+297、K4+536、K4+826、K5+166处设置1-4×2
5m箱涵,K3+193处设置1-4×3
2m箱形通道涵
二、编制依据1、《公路工程技术规范》2、《公路工程质量检验评定标准》3、《全球定位系统(GPS)测量规范》4、《公路工程施工安全技术规范》5、《公路路基施工技术规范》6、《公路工程国内招标文件范本》(2003版)7、《红岛连接线双高路至青岛海湾大桥第二合同段总体施工组织设计》8、《公路路面基层施工技术规范》三、编制原则1、遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织计划表及附图表中,严格按照招标文件的规定,做到统一标准、规范编制
2、遵循设计文件和规范标书编制原则,在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,科学组织施工、确保工程的质量、进度
3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,根据现场的地形、地貌的不同特点,在制定施工方案中,根据本公司施工能力,经济实力,技术水平,坚