第一章编制依据及原则一、编制依据招标文件、初步施工图设计（部分）及补遗书等相关资料。交通部现行施工技术规范、《公路工程质量验收评定标准》及有关文件。企业管理水平、技术、装备及类似工程施工经验。沪蓉西高速公路监理实施细则。沪蓉西高速公路LM2合同段现场办公签认表（编号：HRX-LM2-2007-1023）二、编制原则根据工程实际情况，围绕重点工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。采用平行作业、流水作业及均衡的施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。制定切实可行的施工方案和创优规划与质量保证措施，确保工程质量。合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有的管理机构，安排有类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。象鼻山隧道边仰坡施工方案一、隧道工程概况象鼻山隧道位于恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇平坦村、三叉河北岸,属野鸡包侵蚀溶蚀峰丛“V”型谷地貌。本隧道系高速公路单线隧道，全长32米（ZK113+310～ZK113+342），纵坡为-0.5%。隧道中部为陡岩体，岩层几乎水平并略倾向于隧道一侧，风化裂隙发育。岩体上方发育两条沿路线方向卸荷裂隙，倾向340～350°，倾角80～85°，在地表作用下形成宽10～100cm的溶蚀裂隙或溶洞，表层岩石受切割后在自重作用下易与母岩分离，在工程扰动下易导致崩塌和滑坡。进出口两端表层为坡积碎石土层，厚度约0.5～3m，基层为强～弱风化含燧石结核灰岩。隧道围岩以弱风化含燧石结核灰岩为主，进口端ZK113+310至ZK113+330（长20m范围内）属Ⅲ～Ⅳ类围岩；ZK113+330到隧道出口端ZK113+342（12m）为Ⅱ～Ⅲ类围岩。地下水主要为基岩裂隙水，接受大气降水补给，水量微弱。右侧河床第四系堆积层中含孔隙潜水，水量不大。隧道设计车速为80km/h，净宽11.25m，净高5.0m，采用三心圆曲墙式衬砌，净空面积74.01m2。隧道洞内路面采用沥青混凝土路面，面层为7cm厚改性沥青混凝土，另加25cm厚C35防水层砼路面。路面整平层采用15cm厚C10素混凝土。隧道装修采用防火涂料，其中下部为浅色，上部为深色。二、施工准备1.临时道路与张家冲隧道施工的纵向便道相结合，施工便道依山势而建，隧道弃渣主要用于路基填筑。2.供水隧道施工用水可以在进口端修筑水池，从河流沟渠运水到用水地点。另在隧道顶修建高压水池1座，容量200m3，铺设φ100mm供水管路供水。3.供电拟在隧道处安装一台630KVA变压器，高压接地方电网。施工现场所需低线路由变压器引出，接至用电地点。为防止因停电而造成停工，故另设一台150KW发电机备用。4.隧道高压供风在隧道进口洞门处,建高压风站一座,安装2~3台20m3电动空压机,并配2台10m3内燃空压机备用,供应隧道施工用风。5.排水本隧道在进洞口外做好引水、排水和挡护设施，防止水害及山体滑坡、滚危石等。6.临时生活、生产设施（1）生活设施临时房屋、生产房屋及设备（如水泥库、料库、钢筋加工场、修理间、锻钎房、配电房等）主要在洞口附近布设。生产房屋总建筑面积约500m2。生活、办公房屋根据地形情况，在ZK113+250处河沟左侧设置。雷管、炸药库设置在出口僻静山坳处，安全距离大于300m。（2）生产设施根据现场情况、合理安置，以不侵入施工工程用地为原则，合理布置施工车辆停放场、施工区及生产区，并在场区入口设一接待室。（3）临时通讯指挥所安装有线宽带上网设施、程控电话和传真机，各施工队及隧道内均安装电话，确保对外通讯联络畅通。（4）备料洞口施工便道及场地修建平整好以后，在进出口料场储存一定数量的砂石料和钢材、水泥等建筑材料，以免施工时停工待料。三、施工进度计划2007年11月25日~12月4日完成洞口段边仰坡开挖及支护。四、施工技术方案1.土方开挖1)恢复定线，放出中、边桩。2)开挖前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出，保证施工顺利进行。3)开挖严格按照自上而下的顺序分层开挖，不得乱挖和超挖，严禁掏洞取土。4)采用机械化施工方法：采用挖掘机开挖，并配合自卸汽车运输。对于挖掘机械不...
