西洋2号桥主墩施工方案VIP免费

西洋2号桥主墩施工方案一、工程概况西洋2号大桥主桥为56+100+56m预应力砼连续刚构，桥位横跨内炉溪，溪流宽约15m，流量较小，水深0.5m。主桥位于圆曲线上，左右线分离。主桥下部主墩为6.25×4.0m钢筋砼薄壁空心墩，墩高分别为46.04m、52.404m、45.054m、53.054m，基础为4φ2.5m双排钢筋砼群桩，承台10.6×10.6×4.0m；过渡墩为6.25×2.5m钢筋砼薄壁空心墩，墩高均为33m左右，基础为4φ1.8m双排钢筋砼群桩，承台7.5×7.5×3.0m。上部结构为单箱单室变截面箱梁连续刚构，箱梁底板按二次抛物线变化，支点处梁高5.6m，跨中梁高2.5m。箱梁桥纵向采用预应力钢绞线，竖向采用直径32mm预应力精轧螺纹粗钢筋，横向采用普通钢筋。二、施工方案㈠桩基础施工方法主桥主墩和过渡墩的桩基础均为陆上桩，施工同时进行，且主墩每个墩身处4根桩同时开钻。钻孔桩施工方法与引桥相同，施工方法详见《桩基施工方案》。因主墩桩身较长，施工时防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保证施工质量的关键。施工应注意以下问题。1、实际施工过程中，随时检测地质情况，当与钻孔资料有较大出入时，及时书面上报设计、监理及业主单位，及时采取措施处理。2、施工中采用扭矩大、稳定性好的钻机，钻头采用导正性能良好的四翼螺旋梳齿双腰带合金钻头。同时钻进过程中定期用水平尺及水准仪校核钻机底盘。每钻进20m，用倾斜仪复核，发现问题及时调整。同时在钻架上增添导向架，确保钻进过程中不发生偏孔、斜孔。3、在塑性易缩径地层（如粘土层等），采用直径较设计桩径大2-3cm的钻头，且进尺要慢，并不时提吊钻头上下反复扫孔，防止缩径。在松散及易扩径地层，进尺相对要快，并调整泥浆指标，避免扩径及坍孔现象。4、钢筋笼在加工场分节制作，运至桩位处，采用35T以上吊车配合安装，尽量减少钢筋笼的就位时间。㈡承台施工方法承台施工在群桩施工完毕并经检测合格后，进行承台施工。承台施工采用大体积砼施工方法。承台采用挖掘机配合人工进行开挖，基坑底部每侧宽出0.5m用作工作面。若开挖时有水，在四周做好排水沟和集水井，用抽水机抽水，保证基底无水。凿除桩头宜在成桩7天后进行，采用人力配合风镐进行，注意保持桩头的平整。不能使用大锤重击，避免对桩身产生破坏。承台模板采用特制大型钢模板，有足够的刚度及稳定性，接缝严密，支撑牢固，位置正确，防止出现跑模现象。钢筋严格按照图纸进行绑扎，墩身钢筋和模板固定钢筋按设计要求预埋，为确保钢筋的垂直度和位置，采取搭设钢管支架固定。因承台混凝土体积较大，承台中布置散热管，分为进出水管和冷却管。采用Ф32mm的标准铸铁水管，在浇筑及养护过程中进行通水散热，防止混凝土水化热使承台产生裂纹。冷却管在埋设和浇注砼的过程中，应防止堵塞和漏水，使用完毕后应灌浆和封孔，出露部分应割除。钢筋、模板经检查合格后，进行混凝土浇筑。混凝土采用集中拌制，泵送浇筑，混凝土浇筑应连续进行，中间不得间断。混凝土分层浇筑，采用插入式振捣器振捣。㈢墩身施工方法1、翻模模板设计（1）模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2m，总共6m。施工时，每次浇注2节模板的高度，即每次翻2层模板，浇筑4m高的砼。（2）模板构造的设计：薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板，内模采用定型钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[16槽钢竖肋及[12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层后架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。该桥薄壁墩身的四个拐角设计为直角，但直角的砼容易发生掉角、漏浆的质量通病因此在设计模板时，我们把墩身的直角改为直径2cm的小圆角，这样既不用变更钢筋的位置，又能保证拐角处砼的质量。（3）模板翻升：翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然...