全市交通运输工作会议VIP专享VIP免费

第1页共24页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共24页抢抓机遇乘势而上努力实现“十二五”交通运输新跨越——在2011年全市交通运输工作会议上的讲话（2011年3月9日）贾永岩同志们：2011年全市交通运输工作会议的主要任务是：深入贯彻落实党的十七届五中全会精神，按照市委二届七次全体（扩大）会议和全省交通运输工作会议的部署，总结“十一五”交通运输工作，明确“十二五”交通运输发展总体思路和主第2页共24页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共24页要任务，安排2011年交通运输工作。一、“十一五”交通运输发展回顾“十一五”是我市交通运输发展速度最快、质量最好、服务水平提升最为显著的五年。五年来，我们深入贯彻落实科学发展观，全力推进交通运输科学发展，基础设施建设不断加强，公路路网进一步完善，交通运输紧张状况已基本缓解，行业服务水平稳步提升，安全保障能力明显增强，圆满完成了“十一五”规划确定的目标任务，为全市经济和社会发展做出了重要贡献。2010年是“十一五”最后一年，交通运输发展又取得新的成绩。我们以村村通水泥路（油路）全覆盖为重点，全面加快交通基础设施建设步伐，全年完成农村公路建设投资7亿元，新增农村公路通车里程1056公里，新增有铺装路面里程2873公里。各县市区全面进入新一轮县乡公路改造阶段，柳林、中阳、交城、文水等县乡公路改造继续加快，全市新改造县乡公路13条124公里。村通水泥路划上了圆满的句号，全年完成村村通水泥路（油路）全覆盖工程1620.1公里，完成通未连通、通返不通项目378公里，新增通水泥（油）路行政村295个，全市行政村通水泥路（油路）率达到99.9%；全面加强日常养护，通过开展养护观摩活动，推进科学养护和预防性养护。加强路政管理，治理超限超载，进一步提高了农村公第3页共24页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共24页路的通行能力。加快公路运输结构调整，整治市场秩序，完善安全监管机制，促进了运输市场的繁荣。全年完成公路客运量1705万人，旅客周转量122276万人公里，完成货运量4604.1万吨，货物周转量977032万吨公里；同时加快农村客运站建设，新建成岚县汽车站、开工交口汽车站，建成乡镇汽车站10个，全年安装65个候车亭，50个招呼站牌。新增31个行政村通客车，村通客车率由去年的95%提高到96%，具备条件的建制村全部通了客车。回顾“十一五”交通运输工作，主要有以下几个特点：（一）公路建设取得新成就。五年来，我市公路建设突飞猛进，公路网络不断完善。一是高速公路建设取得突破。2007年横贯吕梁的太军高速全线建成通车，同时，汾平高速开工，2008年太佳高速开工，2010年底已全部建成通车，建设里程是“十五”的2倍。“十一五”末高速公路通车里程已突破300公里，达到324公里，比“十五”末157公里增加167公里，翻了一番多。“十一五”还规划立项了吕梁西纵高速公路和吕梁环城高速公路，总里程达258公里，前期工作全部完成，部分路段开工。这一时期是吕梁高速公路开工最快、建设最快、立项最好的时期。二是农村公路建设取得突破。2004年，为加快公路建设步伐，吕梁地委、行署出台吕发[2004]2号文件，在全市范围内掀起第4页共24页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共24页农村公路建设热潮。2006年实现了乡乡镇镇通油路，2007年实现了所有建制村通公路，2010年实现了具备条件的建制村通水泥路（油路）全覆盖的目标。“十一五”时期，吕梁沿黄几十万人梦寐以求的沿黄扶贫旅游公路257公里（石楼段除外），全部竣工通车，对当地经济发展和社会进步起到了积极的推动作用。2009年离石—碛口扶贫旅游公路改造顺利完成。同时我们还完成了区域性公路汾孝大道等的建设，为全市区域经济发展做出了重要贡献。2010年底，农村公路通车里程突破14000公里，达到14098公里，是“十五”末5182公里的2.5倍。“十一五”改造县乡公路1476公里，是“十五”改造里程的3.5倍，建成村村通水泥路（包括街道硬化）达13860公里，是“十五”的1.6倍，增加通水泥路（油路）行政...