南京港协信息南京港口协会南京港协信息第12期南京港口协会秘书处20XX年5月30日【上情下达】长江口12.5米深水航道建成投入运行张德江作重要批示翁孟勇出席竣工验收会议并讲话本刊讯。5月18日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收，这标志着我国水运建设史上最大的航道工程取得圆满成功，全长92.2公里、底宽350米至400米、水深12.5米的长江口深水航道正式投入生产运行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江就工程建成投入生产运行作出重要批示。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇出席竣工验收会议并讲话。长江口深水航道治理工程分三期实施。一期工程于1998年1月开工，2000年3月完成，航道水深从7米增深到8.5米；二期工程于2002年4月开工，2005年3月完成，航道水深由8.5米增深到10米并延伸到南京；三期工程于2006年9月开工，20XX年3月14日实现12.5米航道水深目标。目前，第三、四代集装箱船和5万吨级船舶可以全天候双向通航，第五、六代集装箱船和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船可乘潮进出长江口。交通运输“十二五”发展规划正式发布本刊讯。5月26日，《交通运输‘十二五'发展规划》（以下简称《规划》）正式对外发布。《规划》将以转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，按照‘适度超前'的原则，构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系，为国民经济和社会发展提供强有力的支撑和保障。第1页共7页《规划》全文由十章组成，大致分为四个部分。第一部分是指导思想和发展目标。第二部分是专业篇，分别提出了推进综合运输体系建设以及公路、水路、民航和邮政发展的重点任务。第三部分是专题篇，包括交通科技与信息化、绿色交通、安全与应急保障等内容。第四部分是保障措施，主要从加强组织领导、完善投资政策、健全法律法规体系、加强人才队伍建设、加强精神文明建设等五个方面，提出了保障行业发展规划目标实现的政策及措施。《规划》提出，‘十二五'交通运输发展的总体目标和重点任务是，到20XX年，基础设施网络更趋完善，结构更加合理，交通运输供给能力明显增强，运输装备进一步改善，运输组织不断优化，运输效率和服务水平明显提升，创新能力不断增强，科技进步和信息化水平不断提高，行业监管能力明显加强，以低碳为特征的交通运输体系建设取得成效，资源节约型、环境友好型行业建设取得明显进展，交通安全监管体系逐步完善，应急反应能力进一步加强，安全保障能力明显提高。便捷、安全、经济、高效的综合运输体系初步形成，基本适应国民经济和社会发展的需要。长航局与南京以下深水航道建设指挥部共商发展大计本刊讯：南京以下深水航道建设工程是‘十二五'中国内河水运第2页共7页投资规模最大、技术最复杂的重大工程，也是加快长江黄金水道建设的又一重要举措。为合力推进南京以下深水航道建设工作，5月23日，长航局与新成立的南京以下深水航道建设工程指挥部（以下简称指挥部）进行了密切工作会谈，共商长江黄金水道发展大计。据悉，指挥部筹建伊始，任务艰巨繁重，长航局方面表示，将坚决拥护部党组的决策和部署，在人力、物资、资金、管理、后勤等方面给予全方位支持，并同时做好航道维护的衔接管理等相关工作。双方一致表示，今后将进一步加强协调合作，管理、维护好长江南京以下深水航道建设的各项工作，促进长江航运事业科学发展。双方还就工程建设人员管理、工程建设委托单位、建设队伍等相关事宜充分交换了意见并达成共识。【会员交流】中国船东协会长江分会江海直达专业委员会成立5月18日至19日，中国船东协会长江分会江海直达专业委员会成立大会在湖北XX市晴川假日酒店召开。会议由中国船东协会长江分会秘书长朱红主持，交通运输部长江航务管理局、长江海事局、长江航务管理局等19家管理机构和海运企业参加了会议，集团控股公司南京两江海运股份有限公司总经理封卫东先生出席会议。会议审议第3页共7页通过了专业委员会管理办法，并选举了主任委员、副主任委员，两江海运被推选为副主任委员。海进江专委会将有利于江海直达运输发展，促进会员单位之间、港航之间的关系，维护海进江企业的合法权益，有益于规范行业经营行为。两江海运...
