《安全管理》之交通安全要注意 VIP免费

交通安全要注意安全监督“六查”：:(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隐患;(5)查整改;(6)查效果。安全管理与行业管理“七挂钩”::(1)安全管理与核发审验水陆运输经营许可证;(2)与评审客货运输企业资质等级;(3)与核发审验水陆运输证;(4)与审批新增营运车(船);(5)与审验水陆运输线路：(6)与核发审验驾驶员准驾证(船员适任证书);(7)与评审车站等级挂钩简称”七挂钩”制度。五不出站制度：:(1)行驶证、驾驶证、准驾证、道路运输证、线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不合规定不出站(2)车站对报班客车的制动、灯光、转向、雨刮器、传动系统现场例检不合格不出站;(3)酒后驾车或超长夜班客车驾驶员不足两人的不出站;(4)车辆超高、超载不出站;(5)气候恶劣不宜行车不出站;何为“三品”::易爆、易燃、易腐蚀危险品。把好“五关”：:(1)运输市场准入关;(2)驾驶员资质审查关;(3)车辆检验关;(4)车站”五不出站关”;(5)车站”三品”检查关。何为“反三违”：:(1)反违章操作;(2)反违章指挥;(3)违反劳动纪律。安全考核“五项指标”：:(1)道路运输事故率;(2)死亡率;(3)受伤率;(4)经济损失率;(5)道路源头死亡率。“三无”船舶：:(1)无船名船号;(2)无船舶证书;(3)无船籍港。企业安全工作“五落实”：:(1)机构;(2)人员;(3)职责;(4)经费;(5)装备。“五不出港”：:(1)违反国家有关法律、法规或者港航规章的不出航;(2)不适航或者不适拖的不出航;(3)发生交通事故后手续未清不出航;(4)未向主管机关或者有关部门交付应承担的费用，也未提供适当的担保的不出航;(5)有妨碍交通安全的情况不出航。反“三超”：:超速、超载、超时疲劳驾驶。“三不伤害”：:不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害。“三单一证”：:报修单、过程检查单、竣工单、汽车维修出厂合格证。“五检查”：:一、安全生产责任制度的落实情况;二、检查企业安全管理规章制度的建立、健全和实施情况;三、对汽车客运站的安全检查，要重点抓住”五不出站”管理制度的执行情况、”三品”检查情况和防范火灾情况，对上述工作达不到要求的客运站，运管部门要派人蹲点，督促整改;四、对营运车辆的安全检查，重点要检查车辆技术状况是否完好，是否建立了完整的车辆技术档案，是否坚持了车辆例保制度，对技术状况不合格的车辆要坚决停运;五、要严格准驾资格认证和准驾证的发放，行业管理部门和企业要对企业在岗人员的准驾资格进行一次清查，要坚决贯彻省府关于驾驶不足3年，安全行车不足5万公里不得开客车的要求，重新审查准驾资格。“五集中”：:”车籍、户籍、驾驶证籍、准驾证籍、保险证卡”由企业集中管理。“五统一”：:统一劳动人事管理、统一生产指挥调度、统一车辆技术维修管理、统一安全统筹保险管理、统一职业道德教育和服务质量管理。“五相符”：:服务单位、道路运输证、线路牌、车门徽、从业资格证相符。客运车辆“五定”安全管理：:定线路、定车辆、定驾驶员、定车辆维修检查负责人和定运行安全监督责任人。我国的交通安全管理体制：:企业负责，行业管理，国家监察，群众监督。