中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里程交底日交底地点四工区交底内容：承台施工技术交底一、基坑开挖基坑开挖前按测设的原地面标高结合基坑的土质放坡计算基坑的实际开挖线并用木桩和白灰作标识。桩身混凝土到达一定的强度前方可进展基坑开挖。在基坑开挖线5m以外设置纵横向截水沟或排水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑并由专人负责排除基坑积水必要时采用潜水泵配合抽排严禁积水浸泡基坑。基坑开挖采用挖掘机放坡开挖坑底预留30cm人工清底。为防止边坡坍塌在基坑开挖时根据实际地质情况必要时设置木桩或钢桩等临时支护措施。二、凿除桩头、桩基检测破桩头前应在桩体侧面用红油漆标注桩顶高程线以防桩头被多凿造成桩顶伸入承台内的高度不够。破除桩头时采用风镐结合人工凿除上部采用空压机带动的风镐凿除下部留有10～20cm用人工进展凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。严禁用挖掘机或铲车去除桩头以免扰动桩身混凝土和破坏主筋的形状。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状复测桩顶高程作好检测前的准备工作。与此同时联络桩基检测进点及时进展桩基检测。经超声波或小应变等检测合格现场具备混凝土垫层施工条件并经监理工程师验收后方可浇筑垫层混凝土。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编：铁施监-06中铁十七集团郑西铁路客运专线工程工程项目郑西铁路客运专线合同KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里程交底日交底地点四工区交底内容：三、钢筋绑扎承台基坑开挖至垫层基底高程经检验合格后立即浇筑根底垫层混凝土。钢筋绑扎应在垫层混凝土到达设计强度75后进展。在垫层顶面上弹出钢筋的外围轮廓线和墩身预埋钢筋的轮廓线并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋采用集中加工现场进展绑扎固定。承台底层钢筋安装时将钢筋网片与桩身钢筋焊接结实。承台底层钢筋安装完后立即搭设钢架绑扎、固定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。承台底部钢筋安装完成后随即在承台底部进展墩身预埋钢筋的定位固定。墩身预埋钢筋在承台顶部钢筋高程面以下的固定采用在前后左右四边分别用一根直钢筋定位固定或用一根预加工好的箍筋定位固定。墩身预埋钢筋应与承台钢筋绑扎或焊接成一个整体骨架以防移位。墩身的接地采用墩身专用接地钢筋与桩基钢筋连成一个整体的方式。在承台顶层钢筋安装前在每根基桩内选择一根通长钢筋作为接地钢筋在承台内设直径16mm的专用连接钢筋将基桩接地钢筋连接起来；接地钢筋再与桥墩内的专用接地钢筋连接。接地钢筋的连接采用焊接方式。连接钢筋可与承台内的钢筋采用绑扎方式固定。当承台上有加台时加台钢筋待承台钢筋安装完后进展安装。加台钢筋安装前必须按设计位置重新进展放样定位然后利用钢架平台进展加台钢筋的安装。加台钢筋的安装可与承台模板的安装同步进展。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。技术交底书编：铁施监-06中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里程交底日交底地点四工区交底内容：四、模板工程承台模板宜采用大块钢模吊机配合安装。也可采用组合钢模板、胶合板制造和安装。模板及支架的安装在钢筋骨架绑扎完毕后进展。模板安装前先放样定位模板的内轮廓线并用黑汁弹线或其它作好标识。安装时采用绷线法调直吊垂球法控制其垂直度。模板的加固应根据模板的钢度选用拉杆、型钢等加固或采用方木与基坑四周坑壁挤、撑实确保模板稳定结实、尺寸准确。五、灌注混凝土混凝土灌注在钢筋和模板经监理工程师验收合格并签证前方可进展。混凝土采用集中拌合自动计量罐车运输泵送混凝土施工插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃部分温度也不高于+40℃否那么应采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土混凝土下落高差大于2.0米时设串筒或溜槽。混凝...
