市水运发展的实施意见水运是现代综合运输体系中最具土地资源节约型、能源节省型、环境友好型的绿色运输方式
我市滨江临海,水网密布,水运条件优越,但长期以来水运建设严重滞后于社会经济的发展,航道等级低、连通度差等矛盾突出
为充分发挥水运资源优势,促进水运发展,努力构建我市快速便捷的桥港时代立体交通网络,现就加快我市水运发展提出如下实施意见:一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观,围绕全市“两个率先”发展战略,抢抓大桥大港建设、江海联动开发机遇,贯彻水资源综合开发、合理利用的基本方针,坚持统筹规划、分步实施、突出重点、经济与环境协调发展的原则,努力构建设施先进、功能完善、安全高效、效益显著、文明环保的桥港时代综合水运体系,为经济和社会发展提供有力支撑
二、主要目标进一步加快内河干线航道建设,通过升级扩能、调整优化、完善提高,大幅提升内河航道通航能力
20XX年前,建成以头兴港区为核心,中央河、南引河、通吕河、汇吕线航道、通启河为骨干,其他航道为补充的通江入海、连城达港的高等级航道网络
三、主要任务(一)加快航道建设
目前,我市航道的现状大大滞后于形势的发展,部分航段坍塌严重和淤浅现象,既造成大量的水土流失,又阻碍了航道的安全畅通,必须尽快整治建设
航道建设任务具体如下:第一阶段:(2008年~20XX年)1
头兴港闸至汇龙市区段进行疏浚,使其达到五级航道标准,并对开发区至头兴镇航段两岸实施护岸改造工程
头兴港河至庙港河口航道拓宽改造,保坍护岸,使其达到六级航道标准,解决瓶颈问题,确保*东部地区水上运第1页共3页输的需要
第二阶段:(20XX年~20XX年)3
久隆镇二厂至永阳窑厂航段进行疏浚,使其达到五级航道标准
*航段全线7
2公里实施护坡和绿化工程
头兴港河向东段进行疏浚工程