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2024年市公交优先发展工作总结VIP免费

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市公交优先发展工作总结*年,公交优先发展得到了市委、市政府和社会各界的空前关注。市委、市政府两位主要领导多次听取专题汇报,市人大、市政协把公交发展作为“一号建议”、“一号提案”。加快推进公交优先,切实服务于公众出行,是市委、市政府以及广大市民对交通部门执行力的一次重要考验。局行业管理部门围绕公交优先发展工作,科学谋划、精心组织,加强宣传力度,加大工作协调,多次召开协调会、推进会,还先后6次赴省内外先进地区学习考察取经,引导和促进了公交行业科学发展。运管处专门成立了公交管理科,将公交管理专职人员从过去的2人增加为5人,加强了对公交发展的行业指导。九龙公交公司在更新车辆、优化线路、公交车环保化改造等工作上也付出了辛勤的劳动,为公交优先发展做出了很大的成绩。通过努力,公交优先取得了突破性的进展,全年城市公交发展亮点频出,得到社会各界的充分肯定和高度评价,向政府和人民交出了一份满意的答卷。全年共新增和更新公交车辆632辆,新辟和调整线路37条,完成25条主干线班次加密,延长36条线路营运时间,对905辆排放不达标车辆进行了环保化改造,建成14个公交场站和乡镇首末站,新辟了23公里新公交专用道,并实现公交ic卡全覆盖和刷卡换乘优惠等,公交优先发展8件实事全部落实到位。同时,公交优先的机制逐步建立健全,出台了《*市公共交通规划》、《*市区落实城市公交优先发展行动计划(*年-20XX年)》,市政府首次投入了2亿元专项资金用于发展城市公交,进一步增强公交发展活力;开展了“市民话公交、方便我出行”合理化建议征集活动,收到市民建议和意见3852条,较为全面的收集了市民对于公交事业的期望和要求。截至到去年底,全市公交营运车辆已达到2642辆,营运线路166条,日均客运量突破100万人次,城市公共交通出行分担率提高到22%,并且实现了场站一体、票价一体、优惠一体和服务标准一体,打破了中心XX县区与XX县区的交通二元结构,使乡镇百姓享受城镇同等待遇,为构建城乡公交一体化奠定坚实的基础。第1页共2页*、宜兴的公交优先发展也同样取得了好成绩。*市积极实施公交车辆正班准点工作,不断优化调整公交线路,在全国县级市率先开通自行车公交系统,将公交的服务延伸到社区,受到广泛好评。XX县区在加大投入的基础上,还对政府财政购买城市公交服务的运作模式进行了积极有益的探索。第2页共2页

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