（红色不要删改）升级内容摘要：在我国改革程度不断加深，经济发展速度大不如前的背景下，我国我物流业的发展举步维艰，企业日常经营活动面临诸多阻力。在物流产业体系下，企业之间专业设备同质化较为严重，资源浪费现象频发。因为随着时代的发展，物流产业链的优势逐渐显现在经济结构优化、物流产业整体水平提高方面扮演着重要角色，所以从物流产业链整合升级方面来分析该产业的发展势在必行。本文第一部分的内容为阐述物流产业链的定义，第二部分内容为调查分析我国物流业的现状，发现其中存在的问题，然后结合相关理论知识对物流产业链整合升级建言献策。摘要：物流产业发展物流产业链整合升级中图分类号：F713.1文献标识码：A物流产业链的界定本文选择的是《中华人民共和国国家标准物流术语》中对物流产业定义做出的具体描述，认为物流产业是一个综合性较强的基础性。另一方面，考虑到产业链的划分标准，将物流产业链定义这样表述：物流产业链即商品在供应商到消费者这这一流通过程中，同运输、储存、装卸、等环节息息相关的网络体系。如图1所示。物流产业链的发起点是供应商。经过生产物流和购销物流环节后，原材料在制造企业的生产制造和增值加工中，形成中间产品、最终产品，被集中仓储、包装和搬运。而在制造商和经销商交易活动完成之后，产品往往需要借助其他的物流企业，然后落入经销商手中，而最终经销商要借助一定的运输形式将产品转达到消费者手中。图1物流产业链模型物流产业链可以分为纵向供应链和横向协作链两大方面，如图2所示。前者表示商品的流动方向为A向B、C、D、E、F。后者的含义即在物流产业链中，不同因素对应的产业的市场范围。以纵向供应链最长得C环节为例，其横向协作链最窄。纵向供应链最长代表的是其也拥有很长的产业增值周期，其会直接影响着物流产业链的效率。图2物流产业链环节分析我国物流业的发展现状从三年前开始，我国物流产业一直处于稳步发展状态。如表1所示。表1我国社会物流总额变化一览表在政策领域，我国一直从宏观层面引导物流业朝着绿色、高效的方向发展。在“十三五”规划里则详细把降低碳排放量写入官方文件，因此物流业的发展困难重重，受到诸多限制。物流产业对于能源的需求极大，同时也会很大程度造成环境破坏。所以物流业的发展趋向是科学实现运输、仓储、配送功能的结合，以技术创新为手段提高产品市场占有率改善物流体系，实现传统物流业向现代物流企业的转变。就宏观角度而言，我国在物流基础设施建设方面已有较大投入，可是在建设过程中较为混乱。尤其企业需要支付高额的通行费用和油价，加大了企业成本。物流企业数量较多但都还没有形成一定规模，整个行业各自为政，犹如一盘散沙。另一方面，物流标准、物流技术和人才也成为行业整体发展的瓶颈因素。我国物流产业发展的实证分析（一）物流产业与物流产业链的关系要想达到物流产业链整合升级的目标，必须达到以下要求：第一，与物流产业链的所有环节必须存在经济联系；第二，该环节的规模效应达到一定标准，自身的产业结构的改善可以在物流产业链的整合升级过程中发挥作用。本节的主要内容为分析影响物流业的各种因素，在此基础上结合相关理论研究成果，对如何促进物流业产业结构调整提出建议。（二）物流企业选取对象按照GB/T19680-2013《物流企业分类与评估指标》的内容，同时将不同的物流业实际情况考虑在内，从2016物流业企业实力排名前50当中选择34家为样本物流业，其中有8家是五级物流企业，占总数的20%；三级和四级物流企业分别为9家，都占25%；一级和二级都为4家，分别占15%。具体企业名单不再列出。（三）物流产业衡量指标的选取物流企业的实证分析的主要参考依据为GB/T19680-2013《物流企业分类与评估指标》，同时选取31个变量指标进行统计分析。具体变量指标不再列出。通过各种手段掌握34家样本物流企业发展的详细信息，例如查阅官方网站等，在此基础上将获得的信息规范整理，制定34分一一对应的基本情况调查表。把获取的数据信息经过标准化处理，消除量纲影响。要想进一步分析现阶段影响物流企业的因素，则少不了处理变量影响因素。（四）物流产业影响因素的处...
