某道路工程开工总结0池州三范至江口道路工程开工总结池州三范至江口道路工程是池州经济开发区的外围通道为池州经济开发区的规划、开展、建立提供效劳。本工程起于321道K127三范加油站门前于池州东外环道路重点重合起点桩K0+000道路经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、江口、泥洲港于泥洲港港区已建成的水泥砼道路中线相接终点桩K4+550.837。道路全长4.551公里。本工程分两阶段施行一为本合同施工范围主要包括：⑴、K0+000～K3+000：路基宽度30米路面宽度24米分幅：3米土路肩＋24米行车道＋3米土路肩。⑵、K3+000～K4+550.837：路基宽度17米路面宽度14米分幅：1.5米土路肩＋14米行车道＋1.5米土路肩。⑶、桥涵。⑷、环境保护交通标志及沿线设施等。合同施工为：2007年5月16日至2007年12月31日。一、工程概况1、工程工程参建工程工程名称：池州三范至江口道路工程建立：池州：池州华盛路桥设计：安徽国顺交通咨询监视：池州交通道路质量监视检测站监理：安徽高等级公路监理施工：镇江润扬交通工程处2、工程规模及主要工程量本工程总造价约为：4119万元。主要工程量：①、去除腐植土或淤泥171738m³；②、软基换填：毛石14639m³、砂砾石16480m³、外运土方72736m³、6石灰改善土50336m³；③、路基填筑外运土方92849m³；④、8石灰改善土50593m³；⑤、级配碎石21748m³；⑥、水泥碎石稳定层34016m³；⑦、路面C40砼24487m³；⑧、钢材202.31T；⑨、盖板涵、涵、倒虹吸等共计768m。⑩、雨水井221座及道路、路标、路牌等。3、工程工程自然条件概况工程起讫点为K0+000终点为K4+550.837。道路所在地区为微丘山间谷地长江阶地地势平坦属扬子准地台坳褶断带安庆凹褶断带束构造单元主要以褐、紫红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土软塑～硬塑、坚硬状。根据?中国动峰值加速度区划图?〔GB18306-2001〕本地区动峰值加速度0.05g对应的根本烈度为6度。属亚热带季风气候区潮湿多雨雨量集中四级清楚季风气候明显。年平均气温在16.2℃左右。道路经过区域河沟较多雨季水量较大地下水主要为潜水。K0+000～K3+000段地貌根本为水稻田、水塘、水沟等该段根本为清淤换填；K3+000～K4+550.837段原地貌为水稻田、旱地、水塘等该段大部为反挖换填。4、设计及验收⑴、本工程一设计为道路二级：K0+000～K3+000段设计速度80Km/h城快速路。K3+000～K4+550.837段设计速度为60Km/h城主干道。⑵、路面砼等级为C40厚度为24cm。⑶、水泥稳定碎石层为5水泥剂量厚度为32cm抗压模亮1500MPa七天抗压强度不小于4.0MPa压实度不小于97。级配碎石压实度不小于96厚度为20cm。⑷、8石灰改善土压实度不小于95厚度为40cm。⑸、6石灰改善土不小于96上路床0～0.3m压实度不小于96下路床0.3～0.8压实度不小于96上路堤0.8～1.5m压实度不小于94下路堤1.5m以下压实度不小于93。零填土及路堑路床0～0.3m压实度不小于96。⑹、土路基弯沉值不大于272水稳基层弯沉值不大于41。⑺、设计及施工执行?公路工程技术?JTGB01-2003、?公路路基设计?JTGD40-2004、?城道路设计?CJJ37-90、?公路水泥混凝土路面设计?JTGD40-2002、?公路水泥混凝土路面施工技术?JTGF30-2003、?公路路面基层施工技术?JTJ034-2000、?城排水工程规划?GB50318-2000、?室外排水设计?GBJ214-87、?公路路面基层施工技术?JTJ034-2000。5、主要材料来源概况本工程用钢材为马鞍山钢铁厂消费的钢材水泥为铜陵海螺水泥厂消费的水泥石灰、砂、石等为铜陵采石场供给所有材料均经业主和监理取样检验各项指标均能满足适用要求。本合同段的水源为自来水符合工程要求。电力供给在施工前业主已协调解决。二、组织机构员配置为按、优质完成K0+000～K4+550.837合同段工程任务我组建池州三范至江口道路工程工程经理部。工程部设工程经理1人工程副经理1人工程总工1人道路工程师1人构造工程师1人实验室主任1人。内设工程测量组〔3人〕材料采购组〔2人〕计量组〔1人〕驻地实验室〔3人〕质量平安组〔3人〕后勤组〔3人〕。方案财务〔2人〕。该工程经理部是我派出的机构代表我负责对内组织、协调、指挥消费对外配合业主、监理及地方有关工作部门确保合同履行。除工程理人员、技术人员外安排：路基施工一队...
