京福高铁站前路及广场路(二期)工程项目跟踪审计阶段性报告2(1)VIP专享VIP免费

京福高铁站前路及广场路(二期)工程项目跟踪审计阶段性报告2(1)XX市京福高铁站前路及广场路（二期）工程项目跟踪审计阶段性报告（第二期）（2013年11月～2014年1月）安徽九通工程造价咨询事务所有限公司2014年1月日目录一、建设项目基本情况1、项目概况2、项目建设、勘察设计、监理、施工单位情况二、工程实施情况1、工程进度情况2、工程质量情况3、工程安全情况三、跟踪审计实施情况1、设计联系单及签证审计2、工程款支付审计四、跟踪审计意见单的出具情况五、工作建议六、工作成果七、下阶段的工作安排XX市京福高铁站前路及广场路（二期）项目跟踪审计阶段性报告根据跟踪审计方案及实施流程的要求，现将本阶段XX市京福高铁站前路及广场路（二期）工程的基本情况、工程实施情况、跟踪审计实施情况、审计意见单的出具情况、工作中发现的问题及建议、主要工作成果小结、下阶段的工作计划安排以第1页共5页等汇报如下：一、建设项目基本情况1、项目概况该项目位于XX市XX县区钟鸣镇。项目建设规模。本工程包括站前路和广场路两个单体工程。站前路设计起点位于广场路与站前路交口处，设计起点桩号k4+754.5，设计终点与位于钟鸣镇后边村与即将改建的s321平交，设计终点k7+416.227，全长2.6617km，在k5+580~k5+750段下穿京福高铁和宁安城际铁路枢纽；站前路为城市i级主干道，一般路段路基全宽48米，几何尺寸布置为：3米人行道+5.5米辅道+1.5米分隔带+11.5米机动车道+5米中分带+11.5米机动车道+1.5米分隔带+5.5米辅道+3米人行道。下穿铁路段路基断面全宽53米，几何尺寸布置为：2米人行道+5.5米辅道+1.5米分隔带+11.5米机动车道+12米中分带+11.5米机动车道+1.5米分隔带+5.5米辅道+2米人行道。广场路位于高铁XX县区东侧，本次修建为广场路南段，即北起环城北路，南至站前路，全长1996.772米。广场路为城市次干道，道路红线宽度为36米，路幅分配为：3米人行道+4.5米非机动车道+3米分隔带+15米机动车道主车道+3米分隔带+4.5米非机动车道+3米人行道，双向四车道。设计内容主要包括。道路工程、涵洞工程、排水工程、绿化工程、交通工程、市政雨污管道工程及附属设施等。2、项目建设、勘察设计、监理、施工单位情况该项目建设单位为XX市交通运输局；设计单位XX省交通规划设计研究院、XX市规划勘测设计研究院；监理单位XX省中兴工程监理有限公司；施工单位为中国建筑第六工程局有限公司。二、工程实施情况（一）、工程进度情况1、站前路水泥搅拌桩完成12600延米，挖方完成79067m3，填方完成60989m3，排水管道完成367米，清除淤泥2411m3，清淤回填碎石1447m3。（二）、工程质量情况第2页共5页工程质量合格。（三）、工程安全情况无安全事故三、跟踪审计实施情况审计组近期根据收集到的资料，进驻现场开展了审计工作。（一）、联系单（设计）5份。1、站前路k5+418~k5+462处有一个水塘，根据招标文件102.10线外工程要求，经业主、监理及我部和当地村民协商，挖除原有水塘后在指定位置挖一个预估面积700平米、深度为3米的水塘。增减金额：+22622元；2、站前路k5+418-k5+462处水塘，淤泥清除深度预计为1.7米，根据图纸sg-l-19-2说明，清淤后底部采用回填40cm厚的碎石，上部采用素土回填碾压至原地面高程，因弃土场未征用完毕，我部将清除的淤泥运至业主指定位置，运距为8.5km，根据招标文件204.06.1说明，免费运距为1km，剩余7.5km以超运距计算。增减金额：+28065元；3、站前路k5+530-k5+540处水塘，淤泥清除深度预计为1.7米，水塘有一部分在路基施工范围外，因此路段为填方路基，为了不影响路基的承载力，我部拟采用淤泥全部清除，根据图纸sg-l-19-2说明，清淤后路基范围内底部采用回填40cm厚的碎石，上部回填素土碾压至原地面高程。因弃土场未征用完毕，我部将清除的淤泥运至业主指定位置，运距为8.5km，根据招标文件204.06.1说明，免费运距为1km，剩余7.5km以超运距计算。增减金额：+69944元；4、站前路k7+241-k7+297处水塘，淤泥清除深度预计为1.5米，根据图纸sg-l-19-2说明，清淤后底部采用回填40cm厚的碎石，上部采用素土回填碾压至原地面高程，因弃土场未征用完毕，我部将清除的淤泥运至业主指定位...