《安全管理》之穿鞋与道路运输企业的安全管理 VIP免费

穿鞋与道路运输企业的安全管理引言记得今年春节前，有一天我跟我太太去某一家儿童用品商场购物时，看到商场正在做促销，刚好有一款儿童鞋打折销售，我发现其中有一款鞋样子蛮不错，手感也很好，就想给儿子（注：当时儿子才四周岁零三个月）买回去，也可以让儿子在新年有新鞋子穿，在我准备买下付款时，我太太说，你还是带儿子来试一试，如果万一儿子不适合，那不是不好了吗？对啊，鞋子合不合适要自己的脚穿过才知道，第二天刚好是周末，我就带儿子商场试穿，还好，一试不大不小，我觉得鞋子蛮合儿子的脚的，就想给他买，但是，儿子偏偏不喜欢，说穿得不舒服，死活不要，我拿他也没有办法，只能顺他的意，毕竟脚是他的，舒不舒服儿子最有发言权。从上面这件事，我联想到道路运输企业的安全管理这个课题，安全生产管理与道路运输企业的生存、发展是息息相关的，而且也关系到广大人民群众的生命和财产安全，因此，绝大多数道路运输企业的管理者也充分认识，安全生产的好坏将关系到企业的生存，很多企业也对安全生产投下了大量的人力和物力，但是，大量的投入并不见得安全事故有很明显的下降，本文将以JY运输公司为例，结合穿鞋来探讨道路运输企业如何抓好安全管理。一、找鞋样－寻找适合道路运输企业安全管理的模式我们为什么需要鞋子？很多人都会说，那是要保护自己的脚避免受到伤害，对的，鞋子最原始的功能就是起到保护的作用。企业与人也有相似之处，企业为什么要抓安全管理，内涵与穿鞋是一样的。某一企业的安全管理制度并不一定适合其他企业，因此，不同的企业必须要寻找合适自身条件的鞋子，而且，随着企业的不断发展，原来的鞋也将不适合，当鞋子已经烂到无法修补的时候，企业只能够从新寻找合适的鞋。以JY公司为例，JY运输该公司成立于上世纪的八九十年代中，从事省内高速直达班车业务，公司成立初期，很多安全管理的规章制度都是从原合资股东企业照搬过来的，随着公司业务的不断扩展，经营的班线不断延伸，班车数量也不断增加，这时，企业的管理层也逐渐发现，公司的安全生产的压力也越来越大，原来的那套安全管理制度已经明显不适合公司业务的发展，特别是在1998年连续发生两宗较大的行车事故后，导致公司经营班车的实载率急速下降，市场形象不佳，公司的管理层意识到必须对原有的安全管理模式进行变革，光靠以往那种对安全管理制度的修修补补是不行了，否则任由事故的发生将危及公司的生存，很明显，原来的鞋子已经不适合企业的发展需要了，换新鞋是必然的。因此，公司管理层成立了专门的安全管理变革小组，组织人员对企业的安全管理模式进行调研，并多次派出人员到股东单位和安全管理做的比较好的标兵企业取经学习，经过近三个多月的调研，变革小组指出，JY运输公司在安全管理上存在五方面的弊病，具体为：一是缺乏以人为本管理的理念，不能调动每个员工的主动性和积极性。在原来的安全管理方式基本上是制定安全规章制度，领导口里讲一讲，然后将制度和管理办法往墙上一挂就了事，领导在安全管理过程中也很少会考虑到员工的具体因素，对员工的工作也没有采取必要的激励措施，安全基础工作也不到位，对企业的安全管理往往是流于形式，安全问题根本没有深入人心，广大也员工认为，企业的安全管理工作是领导的分内之事，与自己关系不大所以，从思想意识上人们就没把安全问题放在心上，更谈不上积极主动地配合领导，形成领导干部孤立地实行安全管理，收效很小。二是轻视事前控制，注重事后管理。一般在出现安全事故后，公司管领导必须处理，然后加强安全工作的管理，大有“亡羊补牢”的感觉，这样就容易埋下隐患，可能在短时间内会引起员工的注意，但事情过去后，依然故我，领导也不强调安全问题，安全管理工作基本上没有人抓，所以产生下一次安全事故的可能性非常大。三是处罚为主，缺乏奖励。以前的安全生产管理对安全事故责任人大多是采取经济方面的处罚，而对事故的发生原因却较少关注，以为通过处罚就能提高员工的安全生产意识，同时，对安全工作做得好的个人或集体也缺乏必要的奖励措施，造成员工在潜意识认为安全生产管理那是企业领导的事情，好与坏与己的关系不大。...