职业安全健康管理体系如何建设职业健康安全管理体系是20世纪80年代后期在国际上兴起的现代安全管理模式，它与ISO9000和ISO14000等标准化管理体系一起被称为后工业化时代的管理方法。它由“方针-策划-实施与运行-检查和纠正措施-管理评审”五大要素构成，采用了PDCA循环管理思想。通过危险源的辨识和评价，了解组织的风险状况，形成标准化、规范化的危险源管理模式，达到预防、减少事故发生的目的。高速公路运营特点1．生产环境风险高。高速公路企业与普通企业的厂区封闭生产完全不同，是在24小时昼夜开放的环境下从事经营和管理。广大工程建设、养护施工、路政管理、清障救援、运营收费、加油服务、餐饮服务、汽修服务等岗位的员工，完全是在车来车往的危险中工作，许多环节的安全难以控制，员工生产环境风险系数高。2．生产服务点多线长门类广。目前高速公路生产经营涉及的业务门类有建设、养护、收费、巡查、加油、宾馆、餐饮、汽修、通信、网络、旅游等，运营、养护里程达数千公里，干部职工多，行业领域广，业务门类多。各行业涉及的安全法规、防范措施种类繁多，安全生产特点和要求各不相同。开放型的工程建设、通行状态下的养护施工、类似于银行储蓄所的收费站、存在重大危险的加油站，安全管理尤为重要，总体上公司安全生产任务复杂而艰巨。3．保畅通任务重。高速公路已成为经济发展主干通道，社会对高速公路的依赖性越来越大，一旦保障畅通不力，社会反响强烈，对经济发展也会造成负面影响。高速公路安全畅通受自然条件制约，雨、雪、雾、冰等恶劣天气，经常严重影响高速公路交通安全。路上的交通事故一旦不能及时处理，将严重制约通行安全和运行效率。如果由于公路管理原因造成事故，公司法律责任无法避免。4．协调联动性强。高速公路目前是多家管理，单位驻地还有当地政府、若干村庄和广大老百姓，协调沟通不好，容易影响高速公路管理和运行效率。尤其是高速公路已经是网络化贯通，并与相邻省份高速连接，一个路段出了问题，往往制约全省以及省际高速公路的运行，传统的路段保畅通管理方式，必须改革与创新。建立职业健康安全体系的必要性由于安全责任重大，企业需下大力气狠抓安全管理。企业频繁下发各类安全文件，召开各级安全会议，组织不同层次、不同范围的安全检查。安全管理部门成了文件多、会议多、材料多的一个部门，这其中“以会议贯彻会议，以文件传达文件”的现象不在少数。安全管理工作基本上呈现出由事故带动的趋势，从国家到省到交通系统，某个地方发生了重大安全事故，安全会议通知、安全检查文件便接踵而来，形成一个阶段性的安全工作高潮。开会、发文数量一定程度上成了衡量安全工作成绩的标准。传统的粗放型、被动式安全管理模式，不能说没有效果，但系统性不够、科学性不够，投入精力大、管理效率低，难以适应形势发展的需要。公司亟需更加科学规范和更高效率的安全管理手段来进一步提高安全管理水平，积极实现由事后查处被动管理向事前预防主动管理，由经验型管理向规范化、标准化管理的根本转变。高速公路安全生产以其自身的运行特点和安全管理模式决定了其建立职业健康安全体系的必要性。体系建立的主要步骤和思路针对高速公路安全生产运营特点，企业应着重从以下几个环节入手，建立和实施职业健康安全管理体系：1．加强组织领导。体系的建立需要领导特别是单位一把手的强力支持，才能取得成功，企业应成立职业安全健康管理体系领导小组，负责体系建立的组织、协调工作，小组下设体系办公室，负责制定工作计划，落实工作责任，为体系的运行提供有力的组织领导保障。2．全方位强化培训教育学习，提高员工对体系运行工作的认识。一是采取会议动员的方式，提高全体员工对推行职业安全健康管理体系重要性和必要性的认识。二是聘请体系审核机构进行专门培训，系统讲解体系中各要素的运作过程及作业指导书的相关内容，进一步明确体系运行过程中全员职责，有重点地介绍运行过程中应注意的问题。三是培训本单位体系内审员，组织安全管理人员参加内审员资格考试，为体系建立工作储备骨干力量。四是加大宣传力度，营造良好氛围。通过板报、信息、宣传栏、标...
