线路加固人工挖孔桩技术交底VIP免费

工程名称湘潭站改扩建工程交底部位线路加固人工挖孔桩工程编日交底内容：人工挖孔桩（一）目的要求1、杜绝员工亡事故。2、杜绝既有线施工行车一般以上事故减少险性事故。3、杜绝因施工造成的燃气、供电、通信、供水、线损坏等责任事故。4、杜绝因施工造成的高坠、物打、触电、坍塌、机械伤害等惯性施工交通中断。5、杜绝一般以上交通事故。6、杜绝影响社会稳定的群体性发生。〔二〕施工准备1、材料及主要机具①、采用32.5普通硅酸盐水泥。②、砂：中砂或粗砂5~16。含泥量不大于3。③、石:粒径为13的卵石,含泥量不大于2。④、水：用自来水或不含有害物质的干净水。⑤、钢筋：钢筋品种、规格、直径必须符合设计要求有出厂合格证书和复试并检验合格方可使用。⑥、机具：手推车、搅拌机、镐、铲、塑料吊桶、线坠、搅机搅绳、十字中架、平安活动井盖、导、低压照明灯、电焊机、鼓风机、潜水泵、软梯、平安帽、平安带、插钎。⑦、模板：木模板、木方、8#或12#钢丝。〔三〕主要施工工艺和操作：1、施工工艺流程：测量定桩位及高程→开挖制作防护→挖第一节桩土方→支第一节护壁模板〔先绑扎附加钢筋〕→复核桩位中心轴线→第一节护壁砼→架设垂直运输架→安装吊桶、照明、防护盖水泵通风机→开挖吊运第二节桩孔土方〔修边、吊中〕→拆第一节护壁模支第二节〔吊中检查〕→浇筑第二节护壁→逐节循环作业(鼓风机通风)开挖到持力层→检查持力层后进展扩底→清理虚土、排除积水、检查尺寸→钢筋就位→浇筑桩身混凝土2、人工挖孔桩施工工艺：工程名称湘潭站改扩建工程交底部位线路加固人工挖孔桩工程编日①、挖孔由人工从上而下逐层用镐、锹进展遇坚硬土层用锤、钎破碎；挖土次序为先挖中间局部后挖桩身圆柱体扩底时按扩底尺寸从上而下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或箩筐内。垂直运输在孔上口安装支架用手动辘轳慢速提升吊至地面上后装袋用平板车运出指定卸土区。孔桩开挖对于一般土层每挖孔深不超过1米对于松软土层每挖孔深度不超过0.5米。②、护壁厚度、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求。护壁钢筋为Ф8＠200长度为每段护壁高度每段护壁钢筋上、下层搭接250mm因此在每段土方开挖1m完成后先沿桩孔四周将钢筋插入下层土内大于250mm。然后绑扎箍筋完成后支模。护壁模板采用木模或钢模由4～6块组合成设计形状；支模前将孔壁去除干净支模完成后应对模板尺寸进展检查以保证护壁厚度和桩身尺寸。每层护壁应与下层搭接50mm。做第一节孔圈护壁时比下节护壁按桩径大小分别加厚75/100/125mm以防地表土扰动对孔桩的影响同时高出现场地200mm以防地表水流入孔桩内。护壁砼应分段浇筑对易塌方施工段应即挖即验收即灌注护壁砼。③、桩孔开挖后应尽快落实钢筋绑扎与模型安装且必须当天一次性完成护壁混凝土灌注捣实但不得在桩孔有水吞没模板的情况下浇筑护壁砼。④、护壁模板的撤除应根据气温等情况而定砼强度到达2.5MPa进展拆模。⑤、发现护壁有蜂窝漏水现象应及时加以堵塞或导流防止孔外水通过护壁流入孔内。遇到流动性淤泥或流砂时应减少每节护壁高度或采用钢护筒施工。假设仍无法施工时应迅速用砂回填桩孔到能控制坍孔为止并上报有关处理。开挖时遇到流砂严重的桩孔应先将附近无流砂的桩孔挖深使其起集水井作用集水井应选在地下水流的上方。当孔底有少量渗水时可在桩孔内挖小集水坑随挖土随用吊桶将水一起吊出；大量渗水可在桩孔内先挖较深集水井设小型潜水泵将地下水排出桩孔外集水井随挖土加深。⑥、在孔桩开挖过程中应对挖孔桩的垂直度进展控制桩中线控制是在第一节混凝土护壁上设十字控制点每一节设横杆吊大线坠作中心线用程度尺杆找圆周。⑦、当挖孔至设计深度、持力层时应及时质检部门进展检查验收质检合格后监理部门检查验收并最终由监理部门对孔底进展鉴定待确定符合设计要求后才能进展扩底施工。⑧、钢筋笼主筋为20根二级20与箍筋一级圆8间距200绑扎固定控制平整度误差不大于5cm每隔2m设一道Φ20焊接加强箍钢筋笼四侧主筋上每隔5m设置耳环长约15cm,控制保护层为5cm。垂直度≤1。⑨、混凝土施工严格按配合比进展计量坍落度控制在16～18cm。混凝土下料一般采用串筒深桩孔用混凝土溜；混凝...