南安（金淘）至厦门高速公路（厦门段）TB1合同段路基填筑试验段开工报告编制人：复核人：审核人：中铁七局南安至厦门高速公路TB1项目部第1页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共13页二○一○年十一月南安（金淘）至厦门高速公路厦门段TB1合同段路基填筑试验段开工报告一、编制依据1.1、南安（金淘）至厦门高速公路厦门段TB1合同段施工图纸；1.2、由建设单位提供的施工文件；1.3、本合同段总体施工组织设计；1.4、本单位的施工能力、经验结合现场考察实际情况；1.5、主要技术标准及规范：1.5、1《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）1.5、2《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）1.5、3《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）二、工程概况为全面展开路基土方填筑施工，我部根据现场情况拟选CK1+055～CK1+155路基填方段作为本合同段土方填筑试验段，总长100m。试验段填料取CK1+360～CK1+660段内挖方材料，挖方段总长300米，总挖方量294646m3，其中土方235722m3，石方58924m3。CK1+055～CK1+155第2页共13页第1页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共13页试验段位于农耕区，最大填筑高度15.39米，填方总量为259724m3。三、试验段实施目的1、通过路基试验段施工，摸索并总结出本合同段路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验，摸索并总结农种区路基路床的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压，填筑松铺厚度、不同自然条件下不同碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。3、摸索并总结如何依据部颁质量标准、招标文件的技术质量标准进行土方施工规范化的程序管理方法和质量控制手段。4、通过本试验段施工，收集相关数据，用于指导本标段路基工程施工，并使之达到设计与规范要求。四、施工组织1、试验段管理及施工人员配备表序号姓名职称岗位1陈海兵工程师项目经理2汪立先工程师总工程师3张振强、何学魁工程师道路工程师4李祖权工程师质检工程师5邓健工程师安全员第3页共13页第2页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共13页6陈志勇工程师试验工程师7陈丹丹测量工程师测量负责人2、试验段施工主要机械及设备配置表序号设备名称型号规格、功率及容量单位数量在何处1平地机PY200TF135KW台1现场2振动压路YZ2020T台1现场3装载机ZL503m3台2现场4挖掘机CAT320L1.0m3台2现场5推土机TY220175KW台1现场6自卸汽车红岩、东风20t台6现场3、劳动力配备表序号工作名称工作内容人员配备备注1技术组技术管理2人到位2安全组安全管理2人到位3测量组测量2人到位4材料组材料组织、管理1人到位第4页共13页第3页共13页项目经理部项目经理陈海兵项目总工程师汪立先项目副经理陈志刚施工技术部何学魁、张振强刘小保、陈丹丹物资设备部郑元华安全质量管理员李祖权、邓健计划财务部李敏君工地实验室陈志勇综合办公室杨秋廷专业作业队编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共13页5实验室试验检测1人到位6机械组机械化施工10人到位7杂工6人到位8现场管理现场管理、协调各班组工作4人到位9合计28人到位项目组织机构图第5页共13页第4页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共13页3、施工准备：（1）土源点已按规范要求从CK1+300～CK1+660取土场做完土工试验，土源属含砂低液限黏土，主要指标如下：最大干密度Pa：1.79g/cm3；最佳含水量W：17.6%；CBR值9.2%。（2）试验段相应施工、管理人员已全部到位；（3）试验段施工机械配备全部就绪；（4）已打通通往试验段的施工便道。（5）试验段施工计划工期：2010年11月20日-2010年11月22日。五、施工工艺1、施工工序路基填方：清理表土原状土击实试验、土源击实试验测量放样基底原状土碾压试验分层摊铺、整平、碾压检验下一层填筑第6页共13页第5页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共13页2、测量放样首先由测量员进行放样，用全站仪测量以确立填方段坡脚线，根据中桩、边桩及相应高程测出试验...
