钢箱梁防腐施工方案VIP免费

第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页顺义区顺平路高架桥大修工程钢箱梁涂装施工方案编制：审核：审批：日期：第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页一、工程概况顺平路高架桥位于顺平公路K5+981～K6+942之间，共31跨，其中顺义外环立交与内环立交均为（29.83+40+29.83）预应力砼连续箱梁桥；上跨京承铁路处为1-35m简支钢箱梁；其余24跨均为跨径30米简支T梁，桥宽27.5m，下部为柱式墩、肋板式桥台，基础为承台接钻孔灌注桩。桥长960.96米，共分六联。桥梁设计荷载为汽超-20级，挂-120。高架桥经过多年使用，桥面系多处出现破损、坑槽并有多处修补完的痕迹，局部行车道桥面沉陷明显、雍包；桥面多处出现横向长裂缝、纵向裂缝及网状裂缝，局部蜂窝麻面；伸缩缝橡胶条脱落，缝间杂物填塞，双缝处中间钢梁挤压扭曲变形，效用降低，局部伸缩缝已用沥青填塞修补暂时维持使用；桥面泄水管被杂物堵塞，桥面排水系统失效，防撞栏杆内侧大方砖及中央隔离带破损现象较为普遍；部分T梁防落装置下侧存在裂缝，内侧有锈蚀现象。二、施工方案1、确定交通疏导方案高架桥钢箱梁防腐涂装位置示意图如下：以第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页以火车通道两侧为吊车设置点，依图示意，布置四个吊装点，采用吊篮涂装，吊距为列车通行的二分之一为最佳。在施工中注意安排涂装时间，尽量避开火车通行段，并做好限速通行标示标牌，做好施工有效时间及安全措施。第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页2、钢箱梁防腐涂装防腐涂装施工工艺框图如下图：施工准备、安全、技术交底搭设施工脚手架（挂篮）钢箱梁表面处理、除锈涂刷底漆漆液调和涂刷中间漆涂刷面漆两遍第5页共8页第4页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共8页施工要点：a)施工挂篮应在确保挂篮的承载能力和刚度的情况下，应尽可能考虑行走方便迅速、拆装灵活、安全可靠、经济适用，同时应留足桥下列车的通行空间。在施工过程中，要注意列车的通过时间做好施工有效时间，同时挂篮设计时应根据材料、工艺等情况选取合适的安全系数，并经设计进行受力验算满足承载力要求后方可投入使用。b)箱梁表面清理时，需完全去除表面杂质、油污、锈蚀，应光亮见底；c)后一遍涂刷需在前一遍漆膜晾干后进行；d)涂漆应避开大风、大雨和扬沙天气，确保防腐涂装质量。e)现场高空作业人员要做好安全防护措施。三、质量保证措施1、在施工过程中建立健全施工质保体系，并使之良好运行，充分发挥作用。使我合同段的施工质量满足各项要求。制定如下措施。2、健全的质量保证体系是实现质量目标的组织保证，建立以项目经第6页共8页第5页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共8页理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位责任制及工程质量责任终身制。3、项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目工程师任副组长，成员由项目部质检工程师、试验工程师及施工技术负责人组成。项目经理部设专职质检工程师和质检员，班组设兼职质检员，保证各道工序的施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。4、项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工前及施工过程中的质量检查工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检验。四、安全保障体系施工中建立以项目经理为首的安全保证体系，全面负责安全工作。下设安全监查部门；专职安全检查工程师和安监员，施工班组设置兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。落实全线各类人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报第7页共8页第6页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共8页告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个...