第1页共10页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共10页市场调查策划调查成员:(第八小组)史可刘晓阳郭锦第2页共10页第1页共10页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共10页王玎柏帆李昭“左姗”牌电动车市场调查方案目录:一、调查背景二、调查目的和意义三、调查内容和范围界定四、调查的方式方法五、资料整理的方法六.调查时间安排七.调查经费预算一、调查背景第3页共10页第2页共10页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共10页目前中国电动车行业生产制造领域,大量中小投资创业者集聚,生产厂商已超过1200家,配件厂商超过2300家,从业人员达100万以上,年产销量约为1250万辆,创造着每年200亿元以上的直接经济效益和难以估量的间接经济效益
近年在一片争议声中,电动车行业已迅猛发展、欣欣向荣,年增长率高达15%-20%,这已是有目共睹的事实
行业人士透露:随着全国各地交通道路的发展改善,世界各地能源资源的紧张,轻便省力、环保节能,价格适中的电动车,还将被越来越多的中国人购买,其出口量和国外市场区域也还将不断扩大
目前国内上千家电动车厂商,已初步形成各自为战的“四大方阵”:第一方阵,以江浙和天津板块中的强势品牌为主,比如雅迪、富士达、新日等
他们占据了相对稳定的市场份额,并仍在寻求快速上升的通道;第二方阵,是数十家年销售规模在5万辆以上的地方强势品牌,他们目前已在一个或数个省份里占有一定的市场份额;第三方阵,是销量在1万-5万之间的品牌,这些企业应该有几百家;第四方阵,就是大量销量在1万辆以下的品牌,这些企业大多是小规模甚至“螺丝刀”工厂,一般以组装生产为主,有的甚至是前店后厂,销售仅面向局部县市市场
这些小品牌为数众多,有的已在风吹雨打之后相继凋零,有的还在继续用低价优