福厦铁路ZD-I标木兰溪特大桥48+3×80+48m悬浇连续梁预应力张拉施工方案编制：复核：批准：中铁十七局集团公司第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页福厦铁路ZD－1标段项目经理部木兰溪分部2007年10月48+3×80+48m悬浇连续梁预应力张拉施工方案1.工程概述新建福州至厦门铁路木兰溪特大桥位于福建莆田市涵江区境内，全长6830.6米。本桥在DK96+284.578~DK96+622.078（即108＃～113＃墩）段设计采用一联五跨悬浇连续梁跨过木兰溪。梁体截面类型为单箱单室直腹板变截面箱梁，梁体全长337.5m，顶板宽13m，底板宽6.7m，全桥顶板厚45cm，边跨端块处顶板厚由45cm渐变至60cm，底板厚42～100cm，腹板厚40～100cm。连续箱梁中跨均为10节段，边跨12节段。共有5个合拢段即中跨3个、边跨2个，按照设计要求先边跨后中跨的顺序合拢。连续箱梁设计采用三向预应力体系，顶、腹板钢束采用Φ15.2－9高强度低松弛钢绞线，底板纵向束采用Φ15.2—12低松弛预应力钢绞线（见图1-1纵向预应力布置示意图），顶板横向束采用Φ15.2—4低松弛预应力钢绞线，腹板竖向采用PSB830螺纹钢筋JL25。图1-1纵向预应力布置示意图表1—1预应力张拉设计工程数量表项目规格单位数量备注钢绞线15.2t267.2包括备用束PSB830螺纹钢筋公称直径25mmt24.2锚具M15-9套732包括备用束M15-12套352包括备用束BM15-4套631BM15P-4套631PSB830螺纹钢筋锚具JLM-25套2528金属波纹管外径87mm内径80mmm12592.3包括备用束外径97mm内径90mmm7015.2包括备用束第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页宽70mm高19mmm8480.7扁波纹管铁皮管Φ35mmδ=0.5mmm6135.7竖向预应力管道2.张拉施工前准备2.1预应力材料根据设计及施工规范的要求，选用的预应力材料见下表：材料名称型号规格生产厂家使用部位预应力混凝土用钢绞线1×7-15.24-1860威海银兴预应力线材有限公司梁体纵向、横向预应力筋预应力混凝土用高强度精轧螺纹钢25jmm（PSB830）天津市天铁轧二制钢有限公司梁体竖向预应力筋预应力混凝土用金属螺旋管Φ90×0.3mm镀锌钢带华威格力预应力有限公司梁体底板纵向预应力束管道预应力混凝土用金属螺旋管Φ80×0.3mm镀锌钢带华威格力预应力有限公司梁体顶、腹板纵向预应力束管道预应力混凝土用金属螺旋管70×19×0.3mm镀锌钢带华威格力预应力有限公司梁体顶、腹板纵向预应力束管道铁皮管Φ40×0.5mm/梁体竖向预应力管道锚具JLM-25杭州浙锚预应力有限公司梁体竖向预应力锚固锚具QVM15-12杭州浙锚预应力有限公司梁体底板纵向预应力锚固锚具QVM15-9杭州浙锚预应力有限公司梁体顶、腹板纵向预应力锚固锚具QVMB15-4杭州浙锚预应力有限公司梁体横向预应力张拉端锚固锚具BM15P-4杭州浙锚预应力有限公司梁体横向预应力锚固端锚固2.1.1预应力材料进场检验各种预应力材料进场后，由项目试验室同专业监理工程师见证取样送至具备相关检测资质的单位——福州远实建设工程质量检测有限公司按相关国家标准及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）的规定及设计要求进行检测。2.1.1.1预应力筋进场后，对其质量指标进行全面检查并按批抽取时间做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验，检测结果应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）、《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T20065-2006）等的规定和设计要求。检验数量：同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t为一批，不足30t也按一批计。第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页2.1.1.2预应力筋用锚具、夹具、连接器进场后，对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、静载锚固性能试验，检测结果应符合《预应力筋用锚具夹具、连接器》（GB/T14370-2000）的规定和设计要求。检验数量：同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具和连接器，每1000套为一批，不足1000套也按一批计。2.1.1.3预留孔道所用金属波纹管使用前应进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。并且...
