第1页共51页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共51页第一章总体概述1.1工程总体概况1.1.1工程范围及规模清沙坪右线跨线桥起点里程为K45+393，终点里程为K45+479，桥长86米。桥结构型式为两联20m+30m+20m预应力砼连续箱梁。桥梁位于半径为R=757.06，Ls=110m的左偏圆曲线及缓和曲线上，左、右等宽，桥面设0.55%的上坡段内。清沙坪左线跨线桥起点里程为ZK45+421，终点里程为ZK45+507，桥长86米。桥结构型式为两联20m+30m+20m预应力砼连续箱梁。桥梁位于半径为R=710.24，Ls=110m的左偏圆曲线及缓和曲线上，左、右等宽,桥面设0.55%的上坡段内。箱梁设置纵横向预应力钢束：纵向预应力钢束按孔浇筑施工段布设，箱梁采用变截面单箱双室结构，梁高1.8米，顶面设0.55%单向横坡，箱梁顶板厚度25厘米、底板厚度25厘米，腹板厚45厘米；墩顶设一道横梁，墩顶中横梁宽度为2.0米；0#、3#台端横梁宽度为1.5米。纵向预应力钢束按逐孔浇筑施工布设，预应力钢绞线设计张拉控制应力为0.75fpk。纵向钢束规格采用15-19、15-12和15-9三种。张拉顺序严格按施工流程中要求的张拉顺序进行。桥墩采用柱式墩，桩基采用灌注桩基础；桥台采用重力式桥台。0#、3#台处设一道D80型伸缩逢。1.1.2主要技术标准桥面宽度：宽为12.25米，其横向布置为0.5米(防撞护栏)+11.25(行车道路)+0.5米(防撞护栏)。设计荷载：公路-Ⅰ级第2页共51页第1页共51页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共51页1.2满堂支架现浇箱梁概况清沙坪左、右线跨线桥各有3跨箱梁，箱梁砼标号为C40。全部采用钢管脚手架进行施工，施工时先施工清沙坪右线岷江大桥，再进行清沙坪左线线岷江大桥施工。1.3现浇梁支架设计所用的主要材料介绍⑴钢管支架采用Q235A(3#)钢截面特征表：外径（mm）壁厚（mm）截面积（cm2）每米长自重（N）回转半径（cm）惯性矩（cm4）抵抗矩（cm2)483.54.8938.41.5812.195.08⑵支架支撑立杆设计容许荷载：横杆竖向步距(㎜)框架立杆容许荷载KN/根60040120030180025240020⑶木材的力学几何性质：根据《公路桥涵木结构设计规范》可知：松木的顺纹容许弯应力：[σw]＝12MPa；松木的顺纹容许受压及承压应力：[σs]＝12MPa；松木的容许弯曲剪应力：[τw]＝1.9MPa；松木的弹性模量：E＝9×103MPa；第3页共51页第2页共51页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共51页第二章满堂支架现浇箱梁施工组织2.1人员组织进场由于本项目工程量大，工期非常短，交叉作业多，因此抓住工程的施工特点，合理组织、提高施工的机械化程度，加大设备、人员、材料的投入是按时完成本合同施工任务的关键。第4页共51页第3页共51页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共51页根据项目总体施工安排，为使箱梁施工按照预定的工期进行，顺利完成项目制定的施工计划目标，组建针对满堂支架现浇箱梁施工的管理组织机构，配备足够的技术工种和其他操作人员，并且在现浇箱梁施工前必须到达（在2011年6月15日～6月30号以前完成人员配置）。并且组织施工人员进行入场安全教育和施工技能培训，根据大桥工程实际情况，项目部现浇箱梁施工人员设置计划为：箱梁施工共设4个作业班组，钢筋作业班组，支架模板作业班组，砼生产作业班组，钢绞线张拉注浆作业班组。各作业班组具体的劳动力使用计划安排见下表。工种砼工电焊工架子工钢筋工木工普工机械工电工总计104151612852722.2机械设备进场计划根据总体施工进度计划安排，项目部自进场后即对投入到本工程的自有机械设备进行一次全面检修，以保证机械设备不带“病”进场。投入本工程的主要施工机械设备见表2.2-1《投入本合同工程的主要施工机械表》。表内所列设备是根据该标段工程内容、数量，以保证施工质量和工期为前提做出的投入。表2.2-1投入满堂支架现浇箱梁的主要施工机械设备表序号机械设备名称型号数量技术状况拟用何处1运输车1良好2轮胎式起重机QY201良好箱梁施工3砼搅拌站和砼运输车良好4砼输送泵1良好箱梁施工5汽车泵2良好第5页共51页第4页共51页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤...
