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铁路客运专线连续梁悬灌施工作业指导书VIP免费

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第1页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共17页连续梁悬灌施工作业指导书1、目的明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业。2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围和特点悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。挂篮是悬浇施工的主要设备,可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动,每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段。挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,能通过调整前吊杆高度办法,或预压配重调整的办法来调整。挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等,下文以三角形构架为例。4、施工工艺流程第2页共17页第1页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共17页4.1、墩顶梁段施工工艺流程详见图4.1—1。4.2、悬臂浇筑施工工艺流程详见图4.2—1。4.3、合拢段施工工艺流程详见图4.3—1。第3页共17页第2页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共17页图4.1—1墩顶连续梁段施工工艺流程图第4页共17页第3页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共17页图4.2—1悬臂浇筑施工工艺流程图循环N次第5页共17页第4页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共17页图4.3—1合拢段施工工艺流程图第6页共17页第5页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第6页共17页5、施工方法及工艺要求5.1挂篮设计5.1.1、挂篮组成挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成(见表5.1.1-1)。表5.1.1-1挂篮组成项目内容承重系统三角形结合梁、前上横梁、后上横梁底模系统纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统侧模系统内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁走行系统三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统锚固系统压紧器、锚固筋等5.1.2、挂篮设计主要参数(1)梁段最大重量;(2)梁段最大长度;(3)梁高变化范围;(4)最大梁宽包括顶板、底板宽;(5)曲线段翼缘板坡度变化;(6)梁段顶板单侧加宽量;第7页共17页第6页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第7页共17页(7)梁段底板单侧加宽量;(8)走行:无平衡重走行;行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。(9)挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。(10)浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上,支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。5.1.3、强度、刚度、稳定性要求挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。5.2施工方法5.2.1、墩顶梁段(0号块)施工方法(1)支架施工墩顶梁段施工采用托架或膺架施工,下部结构施工完毕后,搭设托架或膺架,托架和膺架可采用万能杆件、军用梁、贝雷梁或其它满足要求的杆件拼装,拼装完毕后进行预压,对预应力混凝土连续梁,设置墩顶梁段与桥墩临时固结装置(临时支座)。施工方案图见图5.2.1.1—1。支架施工满足以下要求:支架有足够的强度、刚度和稳定性的要求;有简便可行的脱模措施;预压重量大于浇筑混凝土的重量;第8页共17页第7页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第8页共17页支架地基承载力必须满足要求,基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础。根据混凝土及支架产生的弹性和非弹性变形,设置预留量。支架底有完好的排水系统。(2)模板墩顶梁段外侧模采用大块新制钢模,箱内腹板及横隔板采用组拼钢模,梗胁、腹板端模及人洞采用木模上钉镀锌铁皮。(3)钢筋制安、预应力管道安装、混凝土浇筑材料要求、钢筋加工绑扎、模板支立、预应力管道安装及混凝土施工、养护参考《福厦客运专线箱梁预制作业指导书》相关内容...

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