8.附件8.1沾益特大桥与六沾铁路走向图：沾益特大桥27～29号墩连续梁中心里程DIK1041+500,上跨六沾铁路，平面交角26度，沾益铁路梁底距离六沾轨面要求净高为7.96m，沾益铁路与六沾铁路位置关系如附图所示。既有铁路线热侵锌钢柱日期制图图名复核.43.05.原地面标高：1882.928墩顶标高承台底标高：1878.142.图中尺寸均以为单位.沾益特大桥28#墩柱顶经测量计算标高低于沾益既有线上的热浸锌钢柱94阻挡了现浇梁跨越。3.29#墩柱顶标高只高于既有线热浸锌钢柱0.544，对施工有所不便。墩顶标高：1894.642热浸钢柱顶标高：1894.098热浸钢柱顶标高：1894.204承台底标高：1883.2598.2沾益特大桥跨六沾铁路平面布置图：注：、本图尺寸均以计、沾益特大桥与既有铁路六沾线呈夹角。图名制图复核日期比例既有铁路六沾二线8.3基坑防护平面布置图：承台承台注：1、本图尺寸均以“m”计。2、基坑防护桩为直径80cm砼灌注桩。原地面基坑防护布置图第4页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共13页8.4墩顶0#块膺架计算书1.计算依据《连续梁施工设计图》《结构力学》、《材料力学》、《桥梁工程》《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）《路桥施工计算手册》（周兴水等著，人民交通出版社）《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)2.支架结构材料参数1)木材（A-2红杉木）：顺纹弯应力弯曲剪应力弹性模量2)Q235钢材(依据现行《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)取值)：拉压应力弯曲应力剪应力弹性模量3.基本资料0#块长度12m（4.5+3.0+4.5m），墩顶处箱梁高6.65m，端头箱梁高5.958m，箱梁底板宽6.7m，顶板宽12.0m，0#块砼重192.5t，1#块分别重112.6t。0#块重约650t。第5页共13页第4页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共13页图10号块重量分配4.支架结构支架结构见下图：支架结构图第6页共13页第5页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共13页5.计算荷载种类及组合(1)计算荷载种类①新浇砼容重按26kN/m3计算，超灌系数取1.05；②模板、支架自重：按实际材料、尺寸计算；③施工人员、施工料具堆放、运输荷载:④倾倒混凝土时产生的冲击荷载：⑤振捣混凝土产生的荷载:(2)荷载组合：计算强度时:p1=++++①②③④⑤计算刚度时:p2=+①②6.支架结构检算(1)方木计算采用红衫木，纵桥向间距45cm，偏安全按简支梁计算，腹板下方木计算跨度L=0.3m，底板下计算跨度L=0.5m。1）腹板下方木计算混凝土重：q1=26×6.65×0.45×1.05=81.7kN/m模板重：q2＝3kN/m施工人员、运输荷载等:q3＝2.5×0.45＝1.125kN/m倾倒混凝土时产生的冲击荷载：q4＝2.0×0.45＝0.9kN/m振捣混凝土产生的荷载:q5＝2.0×0.45＝0.9kN/m检算强度时：Q1＝q1+q2+q3+q4+q5=87.6kN/m检算刚度时：Q2＝q1+q2=84.7kN/m方木截面抵抗矩：跨中最大弯矩：方木横截面的最大正应力：（满足要求）方木横截面的最大剪力：方木横截面的最大剪应力：（满足要求）2）底板下方木计算混凝土重：q1=26×(0.4+1.0)×0.45×1.05=17.2kN/m模板重：q2＝3kN/m第7页共13页第6页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共13页施工人员、运输荷载等:q3＝2.5×0.45＝1.125kN/m倾倒混凝土时产生的冲击荷载：q4＝2.0×0.45＝0.9kN/m振捣混凝土产生的荷载:q5＝2.0×0.45＝0.9kN/m检算强度时：Q1＝q1+q2+q3+q4+q5=23.125kN/m跨中最大弯矩：方木横截面的最大剪力：弯矩及剪力均小于腹板下方木承受的弯矩及剪力，安全！(2)方木下次分配梁计算次分配梁承受模板及混凝土重量，采用I30b。腹板下间距为30cm，底板下间距为50cm。1)腹板下次分配梁计算腹板混凝土由3根I30b承受。腹板混凝土重：：q1=26×6.65×0.9×1.05=163.4kN/m模板重：q2＝3kN/m施工人员、运输荷载等:q3＝2.5×0.9＝2.25kN/m倾倒混凝土时产生的冲击荷载：q4＝2.0×0.9＝1.8kN/m振捣混凝土产生的荷载:q5＝2.0×0.9＝1.8kN/m检算强度时：Q1＝q1+q2+q3+q4+q5=172.2...
